SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワのブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価:	4.2 ／総合評価6450件（詳細インプレ数：6169件）
買ってよかった/最高:		2842
おおむね期待通り:		2420
普通/可もなく不可もない:		860
もう少し/残念:		185
お話にならない:		137

SP武川:SPタケガワの駆動系のインプレッション (全 63 件中 61 - 63 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチキット

￥9,608 (税込)

もんごりさん（インプレ投稿数： 4件 )

Webikeモニター

5.0/5

★★★★★

ボアアップに純正クラッチでの限界が見えたので使用

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/18 13:22

役に立った

もんごりさんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スペシャルクラッチキット(5ディスク) [ノーマルメインシャフト用]

￥57,970 (税込)

いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク：ゴリラ )

中古で購入したエンジンのボアアップに伴うクラッチ強化のために購入しました。

取り付け前の状態ですでに1枚強化クラッチが取り付けられていましたが、ボアアップ後の試走中に滑ってしまい購入を決意。

いろいろなメーカーからクラッチのパーツが出ており迷いましたが、シリンダー、ヘッドともに武川製にしており、性能、品質は文句のつけようがないだろうと思い選びました。

取り付けはクランクケースカバーをはずすだけで、エンジンを降ろす必要がないので非常に楽だと思います。初めて分解した私でも充分できました。

当たり前のことですがノーマルよりはクラッチは重くなります。

私の場合オイルクーラはすでに持っていたため、サーモユニットとバンジョーボルト等も購入し、取り付けました。

試走中もクラッチの滑りもなく、現在も順調です。

組みつけ後のカスタム感もよく気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/17 19:36

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

いわさんさんは125件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチ(プライマリードリブンギア付き)

￥10,827 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

JUN BF80CC

5.0/5

★★★★★

JUNINTERNATIONALのBF80CCに合わせて使っています　取り付けは自分でやりましたがやっぱり皿ネジをナメてしまいました、しかしこのキットには皿ネジが付属していますなので安心ですw
今のところ不具合もなくスパスパキレますし重さもシングル強化よりもとても軽く指一本で切れます
値段もそこそこでメーカー的にも安心なのでお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/09 13:30

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

黒バイ隊員さんは115件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )