SUNSTAR:サンスター

TW200のレストアに使用しました
ちょっと　他のメーカーより　お高いですが　そこは信用して　笑
今までの付いていた物が　ひどかったので　
TW200の場合　フロントスプロケ交換には　左ｶﾊﾞｰを外す必要があります
パッキンも同時購入しないと　だめですね

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車体カラーに合わせブラックゴールドにしました。
ドライブ・ドリブンも交換し、押し引きも軽くなりました。
サステナブル、安心感大upです♪

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フロントを14Tから16Tへ、リアスプロケットを48Tから46Tに変更
結構ギア比が低くなったので走り出しがもたつくと思いましたが、そこまでは気になりません。
ロングツーリングや街中の走行であれば扱いやすいかと

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フロントを14Tから16Tへ、リアスプロケットを48Tから46Tに変更
結構ギア比が低くなったので走り出しがもたつくと思いましたが、そこまでは気になりません。
ロングツーリングや街中の走行であれば扱いやすいかと

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チェーンと同時に交換。
交換後、特に変化は分かりませんが、問題なく動いているようです。

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スプロケットはやはりサンスターだと思います。
耐久性を重視して、ステンレスにしましたが、その選択で良かったと思います。
走行しましたが、特に問題は出ていません。

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チェーン交換(走行距離8000km)に伴い、スプロケットも交換。

純正に比べて見た目が良くなり満足。

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チェーンとスプロケのセットです。
中古で購入時点で20000キロでリア周りの音が騒がしかったので、両方交換しました。
チェーンはカット済という点に簡易性を感じたので購入。


まずはチェーンとスプロケ、それぞれの役目について。

■チェーン‥
チェーンとは、バイクの「重要保安部品」に指定される部品のひとつで、エンジンの動力を後輪に伝える役割を果たしています。 ドライブチェーンを構成するパーツは、チェーンに掛かる荷重を支えるピン、そのピンを支えるブシュ、歯車であるスプロケットとの噛み合いや衝撃を吸収するローラー、強度部材である内外のプレートで構成されています。
チェーンは消耗品であり、そしてチェーンの寿命に大きく影響するのが「伸び」。スイングアーム後端の「チェーン引き」で張りを調整できないほど伸びてしまったら即交換の必要があるが(走行中にチェーンが外れる可能性も!)、それ以下でもある程度伸びたら交換が必須。


■スプロケ‥
スプロケとは「スプロケット」の略で、タイヤのホイール中心部にある歯車のようなパーツのことです。エンジンの動力をタイヤに伝える、重要な役割を担っています。 スプロケは常にチェーンと接していますが、普段はカバーに覆われているため、メンテの際に見落としがちな部分でもあります。


今回交換した、チェーンとスプロケのセット→
チェーンを交換する際にスプロケットも交換するか否か？
「出費が増えるから、とりあえず今回はチェーンだけ交換して…」というのが本音（笑）
ですがフロントスプロケットとリヤスプロケットを同時に交換するのがオススメ…というか、結果として同時交換の方が得なんです。
なぜなら、チェーンが伸びるほどの距離を走っていれば、スプロケットも確実に摩耗してるので。


良い点
●チェーンとスプロケが一式なので各々を別個選んで手間、金額も抑えられる。

●サンスター製なので、性能は申し分ない。

●チェーンが既にカット既なので、わざわざチェーンカッターを揃えて作業する手間が省ける。←ココ重要。

注意点
●スプロケを触る時は素手は?→怪我します。
●作業工程は多いから、面倒。


動力に関わるところなので、交換してデメリットは殆ど無いと思います。
ポイントとしては、ある程度メーカーは選んだ方が良いと思います。性能というより耐久性や精度の部分で。

チェーンとスプロケを交換したほうが良いタイミング

▲チェーン周りで振動や騒音が大きい時。
チェーンのピッチ(ローラーの内側にあるピンとピンの間隔)と、スプロケットのピッチ(歯と歯の間隔)がズレてしまう、いわゆる「ピッチずれ」をしてる可能。そしてピッチずれを起こした状態で走ると、スプロケットの歯底部分でローラーを受け止めることができなくなり、加速度的にスプロケットが摩耗することになる。

▲燃費悪化を感じた時。


上記の状態の時は、チェーンだけ若しくはスプロケだけと片方を交換では解消されません。

むしろ、チェーンの伸びが早くなりスプロケットもいっそう摩耗する悪循環に陥る。そして今度は摩耗が進んだスプロケットだけを交換すると、その時点ではある程度チェーンが伸びているため、やはりチェーンずれが解消しない…の繰り返し。結果として、チェーンとスプロケット全体の寿命が短くなります。
チェーン、スプロケの劣化、摩耗の相互作用で起きてる事なので同時交換を勧めます。

適切な交換時期や日々のメンテナンスで。

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チェーン交換ついでに変えました。
安くていい商品だとおもいます。

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チェーン交換と併せて交換しました。
ドリブン側は純正品をチョイスし、ドライブ側は耐久性を重視してこの商品を選びました。
見た目は純正とほとんど違いがありません。
価格も多少安いぐらいでしょうか。

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