SUNSTAR:サンスター

タイトルのように純正に比べて、普通に持っただけでも重さの違いを感じるレベルの商品でした。
また、安心信頼ののサンスターですので、品質は問題ないかなっと感じています。

バイクに取り付けての違いは正直わかりません。
併せて、タイヤ、ホイール、各種グリスアップなどの交換もしたため、乗り味は全然違う状態ですが、スプロケ単体での効果はわかりませんでした。

しかし、この軽さは、この乗り味の違いに貢献していると思います。

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ゴールド過ぎない良いゴールド！
ジュラルミンって言葉に惹かれ消耗品だけど、できるだけ耐久性がいいものを！と思って購入しました！
まだ購入間も無いので、耐久性については大したこと書けませんが、色も気に入り最高のドレスアップになりました！
おすすめー

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チェーンが寿命の為、同時交換しました。STDの摩耗は見た目、分からないのですが、外して見ると裏側(エンジン側)が少々摩耗していました。STDのFスプロケットはチェーンの消音？の為か側面にラバーが付いていますが、このスプロケットには付いていません。
メカメカしくて、この方が好きですけどネ。でもチェーンカバーで見えないんだよなぁ。

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安心と信頼がある日本製のため購入しました。パッケージが以前のプラスチックから紙に変わったので、他のものに紛れ無くしそうな所のみ減点要素ですかねえ・・

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APE100、ホイ-ル交換(購入)、に伴い、一緒にスプロケも交換と思い購入です。
ノーマルと同じ丁数：33、ジュラルミン他と比べるとやや高いですが、色も綺麗です。

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ninja250rにつけました。換えてまだそんな経ってないですが、やはり換えたあとは走りやすくなりました

自分は2万キロでのチェーンとセットで交換ですが、そのぐらいもてばいいかなぁと

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チェーンも伸びてきて夏にさらに1万ちかく走るつもりなのでセットで換えました

まだそんな走ってないですが、換える前のがギリギリだったので走りやすさを体感できました

あとはめんどくさがりなので前回並みに持てばいいなぁと

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カッコイイ色ですね。とても気に入りました。早く取り付けて走ってみたいですね！その他はまだとりつけてないのでわかりません。

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YD125に付けましたが、YD自体にトルクが細いので、期待ほどではありません。
ただ、発進などが、マイルドになって乗りやすくなりました。

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WR250RのスプロケをF13丁から14丁へ交換の為購入しました。

Rを48丁に交換してから、高速巡航がしんどく、燃費も悪化したため、遠出する時に使用予定です。

次の夏休みのツーリングで日記にインプレしようと思います。
今後Fを14丁にした場合Rを50丁or52丁にしてコースで使用も考えています。

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