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XAM:ザム

XAM:ザム : PREMIUMシリーズリアスプロケット

￥9,479 (税込)

アルトリコーダーさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： NSR250R )

ブラウンがかっこいい！

利用車種： CBR600RR

5.0/5

★★★★★

仕様変更に伴い購入しました。
(純正16-41:525) (変更後15-45:520)

初めて前後ザムを購入。
フロントは少し残念な点があったのですが、
このリアスプロケットは作りも良く満足できる物です！

ゴールドとブラウンアルマイトの2種類があったのですが、
こちらにして私は良かったです！
落ち着いた感じでとてもいい感じです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/03/06 10:48

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥5,342 (税込)

らいむぐりんさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：エストレヤ | KDX250 | エストレヤ )

スチールに限る

利用車種：エストレヤ

5.0/5

★★★★★

純正で買うより1000円位安い、ドカンと全開加速派の自分にはスプロケットは鉄に限ります、重さはありますがこればかりは耐久性重視です、D.I.Dノーシールチェーンとの相性もバッチリで、アルミ、ジュラルミンアルマイトなんぞ比較にならんほど丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/03/03 21:00

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 428HD スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,325 (税込)

napoさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：モンキー | GORILLA [ゴリラ] | CB125 )

旧CD90はCS90~MD90系ラージ横型エンジンです。ラージ系横型エンジンはチェーンが428ですので、ノーマルの伸びたチェーンをヘビーデューティーなHDに格上げしてみました。'87以降、現代のCD90は420ですので、念のため。

さすがにHD、ぱっと見でプレートがかなり厚いです。リンク数を選択できるのも有難いですね。キッチリメンテナンスしてあげれば素晴らしい耐久性を見せるでしょう。これがヘタってもまた同じのを導入すると思います。色付きデーハーチェーンを卒業して質実剛健に原点回帰するオトナのチェーンです。

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投稿日付： 2016/03/02 15:31

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 強化クラッチスプリングセット (25％UP)

￥3,880 (税込)

sawa11さん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： CRF250L | RV200 バンバン )

SPタケガワ強化クラッチスプリング

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

SPタケガワのパワーアップキットの取説に純正品だとクラッチが滑る恐れがあると書かれていたので購入しました。
写真は取り外した純正品です。
純正品と比較すると堅く、全長が短いようです。
クラッチの感覚はやや重くなり、短いストロークで切れるように感じます。
重いといっても苦痛になるほどではなく、入り切りの感覚がはっきりするので私としてはこちらの方が好みです。
クラッチの滑りはないようです。
キット導入後に純正品で走ってないので比較にはなりませんが・・・。

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投稿日付： 2016/03/02 00:46

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 525VX ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥14,014 (税込)

まどちゃんさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク： MT-07 | CBR250RR(2017-) | ディオ110 )

MT-07に装着

利用車種： MT-07

5.0/5

★★★★★

ノーマルチェーンは錆びやすいので
ゴールドチェーンに交換しました。
スタンダードで十分な性能です。
カシメタイプにしましたが、慣れると簡単にできるようになります。
見た目も良いです。

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投稿日付： 2016/02/28 21:59

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : ワイヤークラッチホルダーキット

￥27,930 (税込)

YASさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： HAYABUSA )

少しでも・・・

5.0/5

★★★★★

ninja1000のクラッチを少しでも軽くしたいと思い
クラッチホルダーの交換です。軽くなりました！2割から3割ぐらい軽く握れます。指1本とはいかないですが、3本なら問題なく切れます。なにより操作感が格段にあがります（個人的な主観です）。見た目もかっこよくなり、満足のパーツです。

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投稿日付： 2016/02/28 21:25

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : FCC強化クラッチキット

￥55,980 (税込)

責任者さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] | ヴェルデ )

FCC強化クラッチ

5.0/5

★★★★★

純正クラッチの滑り対策に交換しました。
最初のクラッチミートですぐに違いがわかります、ガッチリ繋がるのが伝わりますね。
ニュートラルも純正クラッチ同様に入りますし、滑らずに高回転までしっかりと回り安心しました。

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投稿日付： 2016/02/27 20:46

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 520DZ2 ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥5,398 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 432件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

お気に入り

5.0/5

★★★★★

非常にコストパフォーマンスに優れた商品です。こまめにメンテされる方にはノンシールの方が扱いやすいですしフリクションも少ないので使いやすいと思います。耐久性も数千kmでだめになるようなこともなくシールチェーンを価格差を考えても使う気が起きません。
見た目もブラック＆ゴールドでカッコいいし安っぽさはありません。オフロードを走る人であればすぐに汚れるためチェーンのメンテもしょっちゅうでしょうから特にネガ要素はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/26 16:16

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 1次側強化3ディスククラッチキット

￥6,770 (税込)

vmx12さん（インプレ投稿数： 280件 / Myバイク： VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

モンキー75ccにしたので

5.0/5

★★★★★

今回で二回目の購入です、前回はゴリラの88ccに使用しました。とても調子が良くなりましたので、今回は75ccにボアアップしたモンキーに取り付けしました。取り付けは友達のクラッチ交換を頼まれ何回かやったことがあるので、いつも使用している専用工具でスポット取り付け完了でした。
初めての方でもデイトナのキットには取り付け取り扱い書が付属されているので、大丈夫だと思いますが頑張って取り付けて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/22 17:30

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