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駆動系のインプレッション (全 1480 件中 1321 - 1330 件)

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ttさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: XR100モタード | KDX125 )

5.0/5

★★★★★

純正と比べて一丁下げました。
最高速は10kmちょっと遅くなりましたが加速がかなり鋭くなりました。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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spoteruさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

純正と形状が異なりますが、取り付け等問題無しです。
耐久性の確認はこれからです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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しのさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

YZF-R1 カナダ仕様にDID ZVM-X530もチョイスです。
なかなか走りやすく、ポジションも入りやすくなりお気に入りです。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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ボンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

値段も安くコスパ最高です。
丁数ラインナップも豊富で ファイナル変更で高速走行時の燃費も良くなりました。

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投稿日付: 2013/05/01 17:40
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☆HIRO☆さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

ニッシンラジアルクラッチマスター & メッシュホース & K-FACTORY K-ファクトリー クラッチリリースでもう最強!!コストはかかりましたが、指2本でクラッチが握れるようになりました!

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投稿日付: 2013/05/01 17:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正チェーンから異音がしてきたので、交換するなら色付きにしようと思い購入。

黒忍者に乗っていますが、チェーンが赤くなるだけで見た目がよくなります。(個人的意見)
チェーンの伸びもさほどなく、純正に比べればチェーン調整の間隔が長くなった気がします。
信頼できるメーカーですし、ワンポイントには最適ですね。

注意するとすれば、チェーンルブはクリア色を使用し、綺麗な色を保つためにマメに掃除してあげることぐらいでしょうか。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01
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こいさんさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

強化クラッチを組んだ為、クラッチ操作が重くなったのでこちらの商品を購入しました。
クラッチ操作も強化クラッチを組む前と同じか少し軽い位になったので大変満足しています。
これでロングツーリングも楽になります。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01
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Byしょうちゃんさん 

こいさん、今晩はアドバンテージです。この度は当社で遺品をお買い上げ有難う御座います。
純正品とは一味違う物をご提供してまいりますので
今後とも宜しくお願い致します。

弾丸ライダーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z1 | Z1000 [水冷] )

5.0/5

★★★★★

歯数調整に購入しました。サンスターのスプロケは精度が良く昔から愛用しています。細かい部分まで丁寧に造ってあるのでとても信頼できるメーカーです。価格もスプロケでは安い部類ですので大変助かります。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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朝練オヤジさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: LX150ie )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
750カタナのセミ油圧クラッチ化に使用しました。元のワイヤークラッチより軽くなりました。個体差や取り付け位置にもよるでしょうが、当方の750カタナに取り付けたところ、ハンドルを右に切るとロックする手前でレバーがスクリーンに当たり、そのままロックするまで切るとレバーが押し込まれて、半クラッチの状態になります。ロックするまでハンドルを切ることは、ほとんどないので問題ないと思いますが、ご参考までに。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

5.0/5

★★★★★

モトクロスで使用の感想です。
アルミのスプロケに比べると少し重いですが、ワークスライダーでもない限り気にする程ではないと思います。
しかも上手に肉抜きされているので、従来のスチールに比べれば格段に軽いです。
重さのデメリットより耐久性が抜群にアップするメリットの方が何倍も大きいですね。
アルミのスプロケだとドライブチェーンより早く交換時期が来たりして
新品のスプロケなのに古いチェーンとか新品のチェーンなのに古いスプロケ、
なんて事が良く起こりますが、私の場合はこのスプロケならチェーンとほぼ同時に交換時期になるので、
相互の耐久性的にも精神衛生上も非常に良好です。
あと、マディーでの泥の排出性も良く、チェーンも痛みにくいと思います。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40
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