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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : レーシングクラッチキット

￥17,980 (税込)

玄太さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： TODAY [トゥデイ] | NSR50 | VOX )

無改造で４枚ディスクになります。

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

とにかくクラッチが滑らなくなります。
装着後、しっかりとつながる感触に変わりレスポンスがアップしたと思います。
ハイパワーでも滑ることなく、しっかりとパワーが伝わっている感じです。
交換してよかったと思います。

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投稿日付： 2013/06/03 18:46

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BERINGER:ベルリンガー

BERINGER:ベルリンガー : クラッチマスター(φ17.5ラジアル) ブラック

￥97,570 (税込)

サンダーバードさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NSR250SP )

クラッチを軽くする為にクラッチマスターの交換しようと思ってまして。
最初はブレンボレーシングをと思っていたのですが、ベルリンガーさんの猛烈なプッシュに負けて購入しました。
取り付けてタッチ、軽さ、全てに置いて満足です。
ブレーキマスターはノーマルなのでマスターの方もベルリンガーのラジアルブレーキマスターに交換しようと考えてます。
女性ライダーの方には絶対オススメなパーツです。(私のように手が小さな人にも（笑）)

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : NXリングシールチェーン 530ZVX3

￥17,482 (税込)

koさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： GSX-R1000 )

どうせならいいチェーンを

5.0/5

★★★★★

スプロケ前後交換と同時に。
スプロケは青にしましたが、チェーンまで青だとしつこいので、一番目立つゴールドに。
今までのよれよれチェーンと違って、加速も減速もスムーズです。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,868 (税込)

まりこいさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： NSR80 | スーパーカブC125 )

安いけど

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

前後スプロケ・チェーンの3点同時交換で、今回は耐久性重視で行こうと思いフロントスプロケと一緒のスチール製品最強度を誇る「サンスター」でリヤスプロケットも最強度スチールで揃えたかったのですが、取り扱いが無いため仕方なく「キタコ」さんのブラックスチールにしました。ブラック色がカッコ良く、スプロケ自体のゆがみ等も無く、取り付け精度のガタも無く純正品とまったく同じで問題ありません。純正の約1/2程のリーズナブルな価格でこれだけの品質の物がある事に感動です。まだ1000Km程しか走っていないので耐久性は判りませんが、次回の交換時は「仕方なく」では無く、是非このスプロケを使わせて頂きます。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥2,279 (税込)

まりこいさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： NSR80 | スーパーカブC125 )

耐久性に期待大

5.0/5

★★★★★

前後スプロケ・チェーンの3点同時交換で、今回は耐久性重視で行こうと思い、スチール製品最強度を誇る「サンスター」を選びました。まだ1000Km程しか走っていないので、耐久性は判りませんが期待大です。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,186 (税込)

onopさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： Z1000 (水冷) )

スプロケットだけで走行フィールが激変♪

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換に合わせ、新車から16500km走行した純正スプロケットを交換しました。

ジュラルミンは耐久性が心配でしたが、軽さの誘惑に負けてチョイスしました(笑)

信頼性と薄っすらとしたゴールド色の上品さに惹かれてサンスター製に・・・

交換後、走り出した直後にビックリ！！
走りが軽やかになった事がホント実感できました！！

速くなったとかそういうのではなく、アクセル開度に対してリヤが軽く回る・・・
って、上手く表現できませんが、とにかく『さすがジュラルミン！』と実感できました(^^)

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥1,573 (税込)

ecc803さん（インプレ投稿数： 3件 )

cd50sと4速セルつきリトルに使用

5.0/5

★★★★★

cd50sのドライブスプロケを純正13tから15tに変更したのでオリジナルの
98リンクでは足りなくなるので購入。

調整幅も余裕があるし、100リンクならカットしなくても良いので良いですね。
安いし50ccなら必要十分でしょう。
知り合いの4速セルつきリトルカブもコレでいけました。
こちらもポン付けでした。

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投稿日付： 2013/05/30 19:13

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MRU

￥3,240 (税込)

gripsters SRさん（インプレ投稿数： 6件 )

期待通り！

5.0/5

★★★★★

ゴールドチェーンは雰囲気を壊す気がしたので、こちらのシルバーにしました。オトナの純正スタイル＋αをカスタムコンセプトにしていたのでバッチリでした！取付AB-140~で、フロント15丁リア31丁で、74でちょうどです。

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投稿日付： 2013/05/29 15:04

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namihayaさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | W650 | SEROW225 [セロー] )

レジーナチェーンはお気に入り

利用車種： Evo2T 300

5.0/5

★★★★★

消耗品であるチェンは信頼性の置けるものにしたい。
強度、軽量化、耐久性、価格これらを満足させてくれるのがレジーナチェーン。
適度なプリテンション加工が施され、頻繁なチェン調整が不要になる。
ノンシールのため、泥汚れなどを放っておくと良くないですが、水洗い乾燥後しっかり給脂しておけばOK。
自分は半こま分伸びたら交換するようにしています。
大変お気に入りのチェーンです。

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投稿日付： 2013/05/29 15:04

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