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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 530VX シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥12,078 (税込)

mageさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： SPACY100 [スペイシー] | FZ1FAZER [フェザー] | YZF-R1 )

見た目も良い

5.0/5

★★★★★

純正品からの交換でカットせずそのまま取り付け出来、メッキのカラー選択で、見た目も純正品より良くなるので満足できる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/07 19:11

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-Xシリーズチェーン 520ZVM-X ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥20,328 (税込)

knockknobさん（インプレ投稿数： 31件 )

520コンバートとスポロケ交換で

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

WEBIKEさん以外からの購入ですが、ショップの薦めもありこちらの商品を選びました。サンスターのスポロケも一緒に交換しました。感想としては取り回しが軽くなり後輪でのパワーも計測はしていませんが間違いなく上がっています。フリクションが減ったのを体感できました。乗り方もあるでしょうが、1万キロレベルでは耐久性も問題なしで見栄えもキンキラで悪くないです。SS乗りの方には特にオススメです。

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投稿日付： 2013/06/07 19:11

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knob345さん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： Dio110 | KATANA )

Dio110国内仕様は40km~60kmの加速に谷があるため、WRの変更に踏み切りました。
14g×6個と13g×6個と悩みましたが、真ん中を取って14g×3個、13g×3個の仕様にしてます。
16g×6個の標準に比べると多少、谷が薄れたような気がします。燃費も大して変わりなく42km/L程は走ります。
このWRは価格も安く、またWRの前後の区別が無いため初心者の方でも気楽に交換することが出来ると思います。
あとは持ちがどれくらいなのかをこれから使用して確認してみようと思います。

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投稿日付： 2013/06/06 18:29

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥13,521 (税込)

knockknobさん（インプレ投稿数： 31件 )

あまり派手ではないですが

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

WEBIKEさん以外のショップで購入・取り付けしました。一緒にFスポロケ、チェーンも交換で520サイズにコンバートしたので取り回しは格段に軽くなり満足してます。外観もAFAM程ギラギラした金色では無いですが、渋めの色合いで個人的には好みです。ノーマルがロング気味なのでリア2丁増しで加速重視としました。耐久性も1万キロレベルでは全然問題なしです。

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投稿日付： 2013/06/04 18:29

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MS

￥1,862 (税込)

えーさんさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | CG125 | DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

長持ちでリーズナブル

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カブ用に購入しました。
継続購入です。
前回は別の所で購入しています。

マメに注油してやれば伸びも少なく、長持ちします。
何より、この耐久性で、この値段は満足です。

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投稿日付： 2013/06/03 18:46

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : レーシングクラッチキット

￥17,979 (税込)

玄太さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： TODAY [トゥデイ] | NSR50 | VOX )

無改造で４枚ディスクになります。

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

とにかくクラッチが滑らなくなります。
装着後、しっかりとつながる感触に変わりレスポンスがアップしたと思います。
ハイパワーでも滑ることなく、しっかりとパワーが伝わっている感じです。
交換してよかったと思います。

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投稿日付： 2013/06/03 18:46

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BERINGER:ベルリンガー

BERINGER:ベルリンガー : クラッチマスター(φ17.5ラジアル) ブラック

￥101,385 (税込)

サンダーバードさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NSR250SP )

クラッチマスター交換しました。

5.0/5

★★★★★

クラッチを軽くする為にクラッチマスターの交換しようと思ってまして。
最初はブレンボレーシングをと思っていたのですが、ベルリンガーさんの猛烈なプッシュに負けて購入しました。
取り付けてタッチ、軽さ、全てに置いて満足です。
ブレーキマスターはノーマルなのでマスターの方もベルリンガーのラジアルブレーキマスターに交換しようと考えてます。
女性ライダーの方には絶対オススメなパーツです。(私のように手が小さな人にも（笑）)

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : NXリングシールチェーン 530ZVX3

￥17,482 (税込)

koさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： GSX-R1000 )

どうせならいいチェーンを

5.0/5

★★★★★

スプロケ前後交換と同時に。
スプロケは青にしましたが、チェーンまで青だとしつこいので、一番目立つゴールドに。
今までのよれよれチェーンと違って、加速も減速もスムーズです。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,750 (税込)

まりこいさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： NSR80 | スーパーカブC125 )

安いけど

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

前後スプロケ・チェーンの3点同時交換で、今回は耐久性重視で行こうと思いフロントスプロケと一緒のスチール製品最強度を誇る「サンスター」でリヤスプロケットも最強度スチールで揃えたかったのですが、取り扱いが無いため仕方なく「キタコ」さんのブラックスチールにしました。ブラック色がカッコ良く、スプロケ自体のゆがみ等も無く、取り付け精度のガタも無く純正品とまったく同じで問題ありません。純正の約1/2程のリーズナブルな価格でこれだけの品質の物がある事に感動です。まだ1000Km程しか走っていないので耐久性は判りませんが、次回の交換時は「仕方なく」では無く、是非このスプロケを使わせて頂きます。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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