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4.0/5
純正のドリブンスプロケットの先が尖って来ていたので新品に交換しました（＾u＾）
純正と同じ丁数にするのは面白くないので今回はハイギアード化して見ました(^・^)
1丁だけダウンする予定でしたが他のメーカーも44丁は廃盤になっていて入手不可と言う事なので渋々2丁ダウンする事になりました(+o+)
交換して走って見た感想は乗り味がマイルドになった様に感じます（*^_^*）
加速の伸びが良く低速でギクシャクするかと思っていましたが街中では普通に走れます(^^♪
XAMのPREMIUMシリーズのスプロケは派手なゴールドでは無くてブロンズに近い？
艶消しのゴールドなので見た目も良くチェーン＆ホイールもゴールドなのでベストマッチングだと思っています（＾◇＾）
純正のスプロケに比べて半分以下の重さなのでバネ下重量の軽減に繋がります。
耐久面では少し気になりますけどスプロケットはチェーンやオイル同様に消耗品なので定期的にメンテ＆交換が必要ですね。
XAMのスプロケは値段も安く43丁から58丁まで幅広くラインナップされているので自分の好みに合わせたギアセッティングが可能です。
街乗りやツーリング・林道やガレ場など…
行く場所に合わせてドリブンスプロケットでセッティングを変えるのも気軽に出来そうです(^・^)
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純正フロントおよびリアスプロケットの取り換えです。
純正にはゴムダンパー付のスプロケットがついておりますが、リプレイスチェーンへの同時取り換えでゴムダンパーなしのスプロケットの取り付けです。
フロントはリア（ジュラルミン製）に比較し摩耗度が少ないこととから、コストパフォーマンスに優位がDRCを選びました。
まだ 実走行は行っておりませんので、ダンパーなしでの音の影響等は、わかりません。使用した感想インプレをまた投稿します。
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4.0/5
高いと言っても他社よりは格段に安いです。ボアアップ車に取り付けた場合ですが、グラフ通りスタートダッシュ+最高速アップと実績あり！
発売当初はドリブンが折れたり不具合ありましたが、今は改善されてベアリングが入ってたりと造りもバッチリ！
ただし・・・常に高回転仕様になります。割り切ってブン回すのであればいいですが、壊れる！とか不安になる方はキタコにしましょう。
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WR250Xへ標準スプロケからの交換しました。
ノーマルスプロケと比較すると厚みが薄く、鉄製ですがかなり軽量化されております。アルミ等と比較すれば結構な重さに感じますが、長持ち、コスト面を考えるとこのDRCの選択は良いと思います。形も肉抜きされており、また色もブラックで、WRの黒の車体には良く合ってます。これにゴールドチェーンを付けたらちょっと引きますが・・・。DRCのHPではあえて鉄にこだわって、とありましたがやはり消耗品でありますので、長く使えること、精度が高いこと、価格が安いことへのこだわりは、賛同できます。
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redbaronで工賃4300円で取り付けしてもらいました。ダルダルのチェーンからの交換なので音が静かになったので満足です。信頼のRKってことで☆4つ
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4.0/5
【Webikeモニター】
某バイクの純正はノイズ低減の為に、ゴムみたいなのが付いていて、値段が高く重たいので車外品を使ってますが、やはり安心のサンスターですねw
耐久性もありますし、安心ってのが一番ですw
車外品を使うなら当たり前のメーカーですが、値段も高くなく良いと思います。安すぎるのも怖いしこれで決まりかと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正からの変更です。純正43T→40Tにしました。
多少高速よりになりましたが、たいした変化はありません。
軽量化という意味では、効果大です。ただし、耐久性が犠牲になりますがどちらをとるかというところです。
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SP交換は純正と入れ替えるだけで特に難しい所はありませんが、ばらした際にドリブンとベアリングのグリスUPはやりましょう。これだけでかなりスムーズな発進になります。さて本題の15％UPですが、加速は凄いUP-250CC並？・常用回転域もUP・燃費ダウン-大・以外に乗りずらくなりました。ノーマルSPの時はローラー軽く・クラッチ軽量・なので自分の対策は、ローラー重く・クラッチウエイト追加でかなり自分好みになりました？ベルトも締め上げが強くなるので交換が早くなると思います、こまめなチェックが必要。3％UPのスプリングも注文したので後ほどインプレします。
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4.0/5
ノーマルチェーンを調整してみると張ってる所と緩い所がある。
偏伸びしたのかなーと思い購入。
それほど高いパーツでもないのでゴールドチェーンを奢ってしまいました。
キンキラキン最高！
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4.0/5
妻のバンバン用に購入。
レーシングカートでも使用しているDID（ダイドー）製。ゴールドの色も良く、約1000km走ったところですが全く問題なし。でも、サイコー…とまでは…。チェーンって、もう少し走り込んでみないと分かりません。
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