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駆動系のインプレッション (全 4473 件中 4211 - 4220 件)

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4.0/5

★★★★★

アドレスv125に装着。キタコのプーリーと同時でしたが出だしがかなりよくなりました☆

少し値段が高いですがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/19 09:45

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Ltvsさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YG50ZR | YZ250FX | WR250X )

4.0/5

★★★★★

ボアアップした際にクラッチミートがパワーバンドから外れたために交換。
発進がスムーズになりボアアップ本来の加速が出来るようになりました。
ですが高回転チャンバーではもっと硬いものが良いと思います。

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投稿日付: 2009/01/19 09:45
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takeさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR125RR )

4.0/5

★★★★★

ノーマルチェーンが寿命でしたので、スプロケと同時交換です。
スプロケをゴールドにしたので、チェーンはあえてシルバーにしました。もともとのチェーンが相当限界だったのでしょう。。。とてもスムーズになりました。昔からRKは愛用していました。おすすめです。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05

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オフ&オンライダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

本格的な工具もなしに初めてのチェーン交換でした。ローギアキットのチェーンはスプロケットに合うようにカットされていて、クリップで接続するだけでOK。ショップに頼らず自分でできました。交換前にカタコトと異音がしていたのがうそのようにスムーズ。ローギアに振ったのでフロントアップの容易になりました。12-42の歯数の選択はノーマルバイクに良い味付けになりました。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05
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nakamaxさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

中古で購入して、更に北海道ツーで酷使されたチェーンを交換しました。

元々DIDの525が付いていたのですが今回はRKの525にしました。
※国内仕様は530サイズ

交換後は乗り心地が変化しました。騒音も無くなってホイルがストレス無く周ってる感じ・・・

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投稿日付: 2009/01/13 12:05

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4.0/5

★★★★★

何種類か持ってますが定評のあるカメファクをチョイス。

良い点
幅、長さとも丁度よいサイズ。現在の仕様に合わせると
やはりカメファクでしょうか…

悪い点
特になし

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投稿日付: 2009/01/13 12:05
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4.0/5

★★★★★

良い点
お値段が手ごろで補修用にと購入しました。
付属するOリングが社外品だと細いタイプが付いてるのですが
これは純正とほぼ同等な太さでした。
3種類の溝でセッティングがチョイス出来るのもいいですね。

悪い点
特になし

キタコさんが作るだけあり精度は良さそうですね。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05
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4.0/5

★★★★★

良い点
強度は問題ないです。3%で丁度よいですね。

悪い点
特になし

現在の仕様では黄色が丁度良い長さで堅さもあり
満足してます。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05
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きんちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FIREBOLT XB12R [ファイアーボルト] | GSX-8S )

4.0/5

★★★★★

BUELL XB12R(07)に装着しました。
引きの重さは変わりませんが見た目がゴージャスになります。
カスタム感がたまりません。
レバーはロングの方がいいようです。
ワイヤー取り付け位置が2箇所あり外側では重くなります。
内側に取り付け要です。
ワイヤーアジャスターの調整幅は残念ながら少しだけ。
ただ、ワイヤーのたいこがそのままでは付きません。
プラスチックのカバーを外し、幅を1mmぐらい削る必要があります。
加工したくない人にはお勧めできません。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05
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hanaさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GRANDAXIS [グランドアクシス] | DT200WR | X-ADV )

4.0/5

★★★★★

あくまでもセッティングパーツです。これだけでは速くなりませんが、低速トルク不足を補ってくれます。中間加速は良くなっていますが。ウェイト6.5×6、CDI、マフラー、ボアアップがデイトナ。キャブノーマルでメイン#80、パイロット#52にセッティングしています。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05

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