4.0/5
キャブ、エンジンともにノーマルですが興味本位で買ってみました。
結果から言うと最高速がぐっと上がるような事はありませんでした。
もちろん多少は上がりますが2から4km/hぐらいです。
ただ一速、二速はパワーは減ったため扱いやすくなったという予想外の結果でした(笑)
坂はいままで通り登れますし、純正の14丁に戻す予定はありません。
キャブ、エンジンがノーマルの方は最高速には期待せず、加速のために購入してみてはいかがでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
黒とか銀色だとイマイチだし、ゴールドは何だか自己主張が強すぎるので、シャンパンゴールドのサンスター製を選びました。
すぐにメッキが剥げてきてしまうような物は避けたかった。
高速で長距離移動する事があるので、簡単に14T、38Tにできるようにチェーン104リンクのままで加速寄りにしたかった為、フロント12T、リア41Tにしてみました。
1速は0発進時に使うだけになり、交差点や再加速でもとても走りやすくなりました。
純正のスプロケットは650gくらい?ありますが、サンスターので260gくらいになるのでバネ下の軽量化ができ、耐久性もあってオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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