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駆動系のインプレッション (全 6701 件中 4731 - 4740 件)

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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

右側が約7000km走行した歯数違いのドリブンスプロケットです。左が今回購入したものです。比べてみると一目瞭然、見ての通りまったくといっていい程減ってません。
あとから知ったのですが、「ISAは耐久性が凄く良い」とのまわりの評判。同社ホームページにスプロケット製作に対するポリシーが記載されておりそれに魅了され、今回も迷わず買いました。軽くて、強靭の作りだがチェーンへのダメージも普通のスプロケと変わらず、見た目の色もブロンズアルマイトがへんに目立たず、さりげなさがいいところがとても良いです。お値段は高くつきますが、耐久力のことを考えれば妥当ではないでしょうか。良いものをてに入れたと満足してます。

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投稿日付: 2014/06/06 13:13
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

コーケンさんが販売しているアルマイト仕上げのアルミ製 リアスプロケットです。

ベースはサンスター製のスプロケットですので強度機能面は最高級品です。
更に、仕上げがコーケンさんのアルマイト仕上げですので これまた最高級品の仕上げになっております。

この世の中、他社多数のメーカーさんが各種様々なアルミ製アルマイト仕上げの製品を販売しておりますが、このコーケンさんのアルマイト仕上げは私の知る限りの品質評価としましては 一番です。最高級品です。

新品時の美しさはもとより、経年の紫外線による退色や変色なんて 1年2年経過したくらいでは全然わからないくらいに しっかりとしたアルマイト仕上げが施されている その技術力は 他に類を見ない高レベルであると察することが出来ます。

とにかく、このコーケンさんのアルマイト仕上げのリアスプロケットは 見た目もそのスプロケットの能力も最高級なのです。

最高級な製品ですので、お値段的にもそれなりのお値段になっておりますが‥買って損はありません。

アルミ製なのですが、スプロケットの歯の減りも気にならない(わからない)くらいに耐久性も期待出来ます。

また、このリアスプロケットはアルミ製だけに 純正のスプロケット(スチール製)と比べると びっくりするほど随分と軽量ですので ジャイロ効果の低減も十分に期待できます。

私のこのコーケンさんのアルマイト仕上げのアルミ製 リアスプロケットに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

ドレスアップカスタマイズアイテムとしては高価な品だと感じますし費用対高価はほとんどありませんが、製品の製造技術レベルからしますと 流石、Made in JAPANの高水準の技術だと感心できる作品です。

アルミ製のアルマイト仕上げのリアスプロケットをお探しの方には、是非とも この信頼出来るコーケンさんのアルマイト仕上げのアルミ製 リアスプロケットのご選択を推奨致します。

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投稿日付: 2014/06/05 21:44
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

5.0/5

★★★★★

マロッシ製なので、安心して使用できます。
国産車から、マイナーな外国車まで、たくさんの車種用が出ていますので、いつも助かります。また、バネレートの種類もたくさん出ていますので、セッティング時にとても助かります。こちらのグリーンのスプリングは、最低でもチャンバーを入れていないときついと思います。輸入品なので、値段の変動が激しいのが残念です。去年より1.5倍くらい価格が上がってしまいました。安い時にまとめ買いしておくとよいかと思います。

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投稿日付: 2014/06/05 20:00

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5.0/5

★★★★★

KN企画の袋に入っています。純正部品?か社外部品?かはわかりませんが、問題なく使用できます。純正部品よりも安く購入できるのでおすすめです。

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投稿日付: 2014/06/05 19:17

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バックフリップさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: 200 DUKE

5.0/5

★★★★★

消耗したので前後スプロケと同時に交換。
細部まで造りもしっかりしているので、特に不満はありません。
コストパフォーマンスも高くて◎
渋めのカラー(スチール)があるのもGOODです。

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投稿日付: 2014/06/04 09:51
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ドン助さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: SV1000

5.0/5

★★★★★

交換して2年になりますが無精で注油をめったにしないのですが・・・

錆が浮いてこないできれいなままです。
伸びないとの噂もありましたが、それなりには伸びている様です。尤も注油していればそんなに伸びないのかもしれません。

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投稿日付: 2014/06/04 01:39
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goodlightさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

純正丁数45から41に変更しました。ジェベル200に装着したのですが、45丁の時は発進から高速巡航にたどりつくまで、パワーのわりにはスピードに乗らず、シフトチェンジが忙しいうえにもたつく感じでしたが、41丁に替えたことで、発進からスムーズにスピードに乗っていくようになりました。
登り坂とかも全く問題なく走行できます。

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投稿日付: 2014/06/03 22:58

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ふっくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000F )

5.0/5

★★★★★

今回初めてRKのチェーンを装着しましたが、純正品より重量が軽いのか、走り易く軽快な感じがします。伸びきっていたチェーンからの交換なので、気になっていたシャカシャカ音も消えて超快適。

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投稿日付: 2014/06/03 14:00

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ケンダマタンゴさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

妻のAF24ジョルノのベルトが切れたため(18年選手!)スライドピース、ウェイトローラーと同時に購入。以前はMAX55キロでしたが、力強い走りで余裕の60キロ越えでした。
値段も安く、メール対応も親切でとても感謝しています。ありがとうございました。

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投稿日付: 2014/06/02 23:13
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masaさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

暫くチェーン交換をしていなかったのでそろそろと思っていたのですが中々お小遣いの範囲で直ぐに交換出来るほどチェーンも安くありませんよね。ましてショップにお願するとさらに工賃が掛かりますので3万円近く飛んで行ってしまいます。何とか特殊工具も要らずに自分で交換出来ないか思案していた所、こちらのSLJジョイント式のチェーンが目にとまりました。
もうこれしかないと思い早速チェーンカッターと供に購入。最初はジョイントを締め込む力加減が掴めず少し戸惑いましたが有る程度強い力で締め込まないとカシメまでいかないようで丁度スパナで思い切り締めるといい具合にカシメる事が出来ました。
ジョイント自体はそうそう簡単には折れる事はないようでコツを掴めば簡単に装着できます。また交換時期が来たら是非使いたい商品だと思いました。

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投稿日付: 2014/06/02 18:27

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