駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(539)| ウェビック

madzさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

XAM ザムフロントスプロケット

5.0/5

★★★★★

XR50モタードのスプロケ交換に使用。
足回りを一通り、すべて交換するため前後のスプロケ交換に踏み切りました。Fスプロケは純正より一丁変えて15/46へ。

新しいスプロケットの歯はやはり気持ちよく噛んでくれていいですね！ザムのスプロケットはクオリティも高く、コストパフォーマンスもよいのでおすすめできます。できれば前後で同じメーカーのものを換えてあげると気持ち的にも凄くいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/04 17:32

役に立った

madzさんは82件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 530VX シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥12,655 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

DID ダイドー :VXシリーズ 530VX

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
YZF-R1の純正チェーンが錆びだらけになったので交換しました。めっき処理がされているので、長距離のツーリングで雨が降っても簡単に錆びが発生しないことを期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/04 17:32

役に立った

backyさん（インプレ投稿数： 4件 )

グース350リヤスプロケットノーマル36T⇒35Ｔお勧めです

5.0/5

★★★★★

今まで同種のノーマル丁数36Tを使用していましたが、今回ほんの少しハイギヤードの35Tに替えてみました。
交換した感想は、まず36Tよりも軽量加工の穴数が多く、見た目的にもカスタム感がアップし満足しています。
性能面では、元々トルクが有るバイクのため、微妙なハイギヤードが乗りやすさと燃費に貢献しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/03 17:57

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

backyさんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,616 (税込)

すなさん（インプレ投稿数： 3件 )

１丁あげ

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

ノーマル15丁を16丁に変更。
少し高速型になったけどもうちょっと物足りないのでリアスプロケット2丁さげようと試みる。

ナットが30mmなので持っていない人が多いかも。
チェーンを外す前に緩めておかないと、エアツールが無いと緩まないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/03 17:57

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

すなさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥10,191 (税込)

すなさん（インプレ投稿数： 3件 )

２丁さげ

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

ギア比を高速側にふる為に購入。

ノーマルサイズフロント15T、リア45T。

今回フロント16T、リア43Tに変更。
7速があるようなフィーリングで乗れるのでいい感じ。
80kmで700回転くらい回転数が下がり、静かに走行できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/03 17:57

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

すなさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : オフロードユースリアスプロケット『林道制歯』 STENZ [ステンズ]

￥10,929 (税込)

ＪＴさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： CRF250R )

【Webikeモニター】
前回購入した同商品で梅雨時のマディー路面をたっぷりと走行しましたが、非常に泥掃けが良くチェーンにも負担が少ない様です。
当然ですが摩耗にも強くアルミの数倍は持つ感じですので、結果としてコスパは良くなるかと思います。
今回はスペアホイール用にリピート購入しました。
一点だけ難点を言うと付属の専用ボルトがCRF250Rには長すぎます。
装着は可能なのですが、不細工なのと不要な重量増はできれば避けたいところです。
対応車種が多いので大は小を兼ねる的な発想ではないかと思いますが・・・少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/03 17:57

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ＪＴさんは45件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

AFAM:アファム

AFAM:アファム : リアスプロケット(アルミ)

￥8,390 (税込)

つるべえさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： WR250X | FZ250 PHAZER [フェザー] | YZF-R3 )

燃費向上を狙ってみましたが・・・

5.0/5

★★★★★

平均22キロ/リットルのフェーザーの燃費向上を狙い、標準52Tを50Tに
してみましたが、残念ながら効果の程は？でした。

思い切って48Tにしてみれば良かったかもしれません。

チェーンも同時に交換しましたが、標準から1コマ詰めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/02 18:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

つるべえさんは14件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 428VX スチール【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥7,807 (税込)

つるべえさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： WR250X | FZ250 PHAZER [フェザー] | YZF-R3 )

スプロケット交換と同時に。

5.0/5

★★★★★

スプロケットを交換（52T→50T）した際、チェーンも同時に交換。

抵抗が減り、走りが軽くなった気がしますし、コストパフォーマンスも
良いと思います。

なお、スプロケット交換に伴い、標準より1コマ詰めて装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/02 18:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

つるべえさんは14件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

チュッパさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： XJR1300 )

XJR1300 スプリングコンバージョンキット

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

スケルトンクラッチカバーを装着した為、バーネットのスプリング
コンバージョンキットを入れました。
あくまでも見た目重視なので、スプリングコンバージョンにしました。
スケルトンカバーから見える赤と金のコントラストが綺麗で、大変
満足しています。
ちなみに、日本国内の販売店では青いプレートしかありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/02 18:45

役に立った

チュッパさんは14件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )