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リアスプロケット

5.0/5

★★★★★

チェーンの交換時期に併せて交換しました。
パッケージは英語でしたが、日本車CBR600RR（06）につけられました。
なんといってもデザインがカッコイイ！
スプロケの汚れが気になって洗車回数が増えたほどです(良い意味で)。

足回りのドレスアップに最適！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/05/02 11:18

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44Zさん（インプレ投稿数： 94件 )

BUELL XB12Rに使って、クラッチ操作が地獄から天国に変わったくらいの効果がありました。もともとBUELLのクラッチレバーはやたらに細くて、長時間乗っていると指が痛くなります。アコサットに換えてクラッチ操作が軽くなっただけでなく、レバー形状がいいため指が痛くならず、ライディングが大いに楽しくなりました。このレバーを使えばライトクラッチキットは必要ないと思います。
エンジンが熱してくるとクラッチの切れが悪くなりますが、大きなアジャスターは走行中にも右手で調整できるため重宝してます。180度ごとのクリック式のため切り欠き部分が前方か後方かを向きますが、カウル付きなのでたとえ切り欠きが前方を向いていても雨が直接かかることはありません。
値段もけして高くないので超お勧めです。唯一の欠点は、これをつけるとフロントブレーキマスターも同じアコサットに換えたくなることです！

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投稿日付： 2011/05/02 11:18

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MRU

￥5,000 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MRU

5.0/5

★★★★★

15000km走行したXR100モタードに使用しました。
ノーマルは15000kmも走行していたので、3リンクくらい伸びて、バイクを押すと、チェーンの回る音が聞こえてましたが、交換後、チェーンの音が聞こえず、ギアチェンジ後もスムーズに回ってくれるようになりました。
シルバーがカタログみたいにキラキラではありませんが、性能に満足です。

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投稿日付： 2011/05/02 11:17

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libさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CBR650R )

フロントスプロケット

5.0/5

★★★★★

VTR250に使ってます。
かなりいいと思います！
純正との比較ですが、なんせ軽い！そして強い！

自分は丁数を1丁ショートにしましたがお手ごろな値段なので色々試してみるのもありかと思います。
ちなみに前後1丁ずつショートにすると2速ですりぬけ（停車時）がかなり快適になりました。
逆に高速などで80Kmを超えて走るときはしんどいですが・・・

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投稿日付： 2011/04/25 14:20

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Jさん（インプレ投稿数： 6件 )

チェーンテンショナーローラー

5.0/5

★★★★★

非常に良いです。
アクセルに対してのレスポンスが非常に良くなります。
コレがない場合は、アクセルを開けた時に後輪に動力が伝わるまでにチェーンのたわみの分多少のタイムラグが生じるのですが、
コレを装着すればアクセル操作に瞬時に反応してくれます。
強制開閉式キャブの場合はなおさらです。
チェーンのたわみ量の調整がしっかりしていれば、ノイズもそれほどうるさくありません。
お勧めです。

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投稿日付： 2011/04/25 14:20

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Jさんは6件のインプレッションを書いています

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