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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : FCC強化クラッチキット

￥55,980 (税込)

責任者さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] | ヴェルデ )

FCC強化クラッチ

5.0/5

★★★★★

純正クラッチの滑り対策に交換しました。
最初のクラッチミートですぐに違いがわかります、ガッチリ繋がるのが伝わりますね。
ニュートラルも純正クラッチ同様に入りますし、滑らずに高回転までしっかりと回り安心しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/27 20:46

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,590 (税込)

4ｌモンキータートル号さん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

モンキー装着

5.0/5

★★★★★

4Lモンキーに装着
108ccフルチューンモンキーに装着致しました、フロント16T　リアスプロケっト28Tサイズをチョイス。
ベストなセッティングです。
ミッションは早矢仕クロス、1次クラッチ減速比変更
参考にして下さい

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投稿日付： 2016/02/22 09:49

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズチェーン 520ERV3 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥14,414 (税込)

akira38さん（インプレ投稿数： 19件 )

DIDERシリーズチェーン 520ERV3 ゴールド

5.0/5

★★★★★

本来はレース用なので街乗り車両用では無いのですが、私が乗っている車両なら街乗りに乗っていても問題は有りません。やはりレース用なので押しただけで違いは解ります。メンテナンスをコマメにするなら何ら問題のない最高のチェーンです。

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投稿日付： 2016/02/20 22:06

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,003 (税込)

masa2さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：グロム | KX112 )

安くて簡単♪

5.0/5

★★★★★

マグナ50のチェーンが錆びてたのでこちらの商品に交換しました。クリップ留めなのでサクサク交換。

見た目もいいし、値段も安いので伸びを気にしないで乗れると思います。

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投稿日付： 2016/02/16 17:05

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワードライブキット（タイプX）

￥4,450 (税込)

マンチカンさん（インプレ投稿数： 261件 / Myバイク：スーパージョグZR )

以前は高速型プーリーを装着していたのですが、加速がいまいちで、高速側もなんだかパワー不足で高速型プーリーの効果が発揮できませんでした。

そこでこのキタコプーリーを試してみることに...
結果は...発進加速から最高速まで実にスムーズになり、乗りやすくなりました！

プーリー自体の重量もだいぶ軽いですね。

無加工ボアアップキット、ノーマルキャブ、ノーマルマフラーなので、プーリーも当然無加工です。

それでも下手に加工したバイクよりは速いですよ！

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投稿日付： 2016/02/14 12:16

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,523 (税込)

らいむぐりんさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：エストレヤ | KDX250 | エストレヤ )

5キロ程最高速が伸びました

5.0/5

★★★★★

フロント側はチェーン調整だけで取り付けられるので
良いですね、お財布にも優しいですし。
造りも良く、耐久性も良いメーカーなので、とても良い製品だと思います。

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投稿日付： 2016/02/10 03:23

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ぼっちバイカーさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： 690ENDURO R | 250EXC )

エンジン特性を調整するならおすすめ

5.0/5

★★★★★

自分のバイクKTM690EnduroRでは低回転域が薄い為、T15からT14へ変更するためにこの商品を購入しました。
（写真の左がもともとのT15、右が購入したT14）

価格が手ごろでかつパワーパーツという事で安心して取り付けることが出来ました。元々ついているフロントスプロケットとは厚さや形が異なりますが問題なく動作しております。

フロントスプロケットの1丁変更はリア3丁分の効果があるようです。実際信号が変わってからの出だしで今まで加速を感じるのに5秒程かかっていたものが2秒程で加速しだすような印象となりました。林道等滑りやすいところでもアクセルを余り開けずに発進できそうで期待しています。

交換の手順や印象は私のブログにも記載していますので興味ある方は是非読んでみてください
http://botti-bk.hateblo.jp/entry/2016/02/06/203140

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投稿日付： 2016/02/09 12:46

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,342 (税込)

take.さん（インプレ投稿数： 141件 / Myバイク：グラストラッカービッグボーイ )

加速力UP

5.0/5

★★★★★

ノーマルからフロント1丁・リア2丁に変更して高速寄りにしていたのですが、さすがにやり過ぎたのか加速がドンくさいのでフロントをノーマル丁に戻すために交換しました(ノーマルのは寿命で使えなかったため)
思っていたより加速が良くなり、改めてスプロケセッティングの重要性を痛感させられました。この仕様でしばらくいこうと思います。

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投稿日付： 2016/02/08 08:14

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