5.0/5
前のチェーンも同じものでしたが、レース等も含め何年使ってたかもわからないくらい長持ちしました。今回も1年以上使用していますが全くと言っていい程、ぜんぜん伸びません。おすすめです。
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5.0/5
取り付けて走ってみると、滑らかで、加速が良くなりました!
色も薄めの金色でさり気なくカッコいい!
値段が高いだけあって、いい物だと思います。
どうせ変えるなら良い物を。お勧めです。
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5.0/5
色目も美しく、錆びに強いのでお勧めです。
初期伸びもほとんどありませんでした。
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5.0/5
表面の硬質処理が美しく、純正よりずいぶんと軽いので良いです。
1000キロ程の走行では磨耗は全くと言って良い程ありません。
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5.0/5
TT250Rに取り付けました。
純正部品なみに精度も良く、明らかにこちらの方が軽いです。スチールなのでコストパフォーマンスも良いと思います。
同時にテーパーボルトが必要です。こちらがおすすめです。
DRC スプロケットボルト/ナット
商品番号 : D58-32-183
サイズ:M8×28mm
サイズ:M8×25mm では短いです。
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5.0/5
jog90 3WF3に装着しました。ウェイトは取り扱い説明書より軽い7.5gx6個にしました。ノーマルプーリーでも元の9.5gx6個から変更して3WF1と同じこのウエイトの重さで使ってしましたが、7.5gx6個のノーマルプーリー時と殆ど変わらない段差のない心地よいスムーズな加速のまま、最高速が5~10km/h伸びました。 ベルトも同時にポッシュ製に変更しました。
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5.0/5
10000km走ったjog90 3WF3にCFポッシュ LHハイスピードプーリーと同時に装着しました。ノーマルと比べ違和感がなく安心して使っています。
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5.0/5
前回は「軽さ」で選んでサンスターのアルミスプロケを装着していましたが、耐久性という点ではやはり辛いものがあり…結局、重さよりも耐久性を選ぶことになるんですが、そうかと言って単純にスチール性を選択するのもねぇ…。
求めたい耐久性と、ある程度の軽さ&ファッション性を備えたステルスは、価格的にはちょっと高めですが長い目で見れば、投資するだけの価値は充分にあると思います。
ちなみにブラック&ゴールドのカラーは、うちのハヤブサのカラーコンセプトにはピッタリでした。
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5.0/5
スーパーカブC50SNに、装着しました。RKのホームで閲覧し98Lを注文したので、チャーンのカットが必要無く、以外と簡単に装着出来ました。また交換後、走行してみましたがスムーズな加速が体感出来、とても満足しています。
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5.0/5
スーパーカブとリトルカブを所有しています。この際、2台交換しようと決意し、購入に至る!RKのホームページで閲覧し両車とも98Lに対応!こちらの商品はチャーンのカットが必要無く、簡単に装着出来ました。また交換後、走行してみましたがスムーズな加速が体感出来、とても満足しています。また、リトルカブの方は、最高速が上がりました。
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