| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2万キロの定期交換で使用しました。
再使用できそうでしたが高い部品でもないので交換したほうが気持ちがいいですね。
純正より安いので採用です。いつもキタコにはお世話になりますね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
交換したばかりなので耐久性は分かりませんが次の定期交換の2万キロまで持てばコスパ最高だと思います。
信頼できるメーカーですし純正と同等品ということなので平気で持ってくれると期待しています。
2人乗りの機会が多いので2万キロでもベルトは1mm以上摩耗していました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロント側スプロケなんでこんなもんでしょう。
特に不可もなく普通です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ISAのスプロケは美しい。
質感が安ぽくなくて良いです。
私はリヤのスプロケはISAのスプロケしか買いません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
もう見た目が美しい。
ただ錆止めグリスを脱ぐのが大変です。
脱脂したらもうジュエリーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
交換前のチェーンの以前に使っていましたが耐久性が高い気がします。伸びにくいので調整が少なくてメンテナンスが楽です。半年に一回ぐらい汚れを取って注油するぐらいで十分に使っていけます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
純正からの交換で、ブラックゴールドをチョイス。
かっこよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正からの交換で、どうせならカスタムしようと思いリアスプロケットとフロントスプロケット、チェーンを交換しました。
色も丁度いいゴールドで気に入りました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前からミートポイントが曖昧な感覚でした。走行2.5万キロでクラッチのプレート一式を交換の際にリテーナーも入れてみました。かなり変わりますね。しっかりとミートポイントがわかるようになりました。少し価格が高いので、せめてもう少し品質の高いボルトにして欲しいと思いましたけど、効果は実感できたのでヨシとします。ちなみに私はワッシャーは2枚入れました。軽くなったとは感じませんでした。レバーの感覚も変化するので、遊びの調整も必ずやらなきゃダメですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチの重さを20%軽減とのことですか、確かに軽くなります。ジクサー250は何気にクラッチが重いのですが、このリンクに変えるだけで軽くなるし、半クラッチも出しやすいです。ノーマルのリンクがちゃっちいので、ドレスアップにもなります。
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