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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥3,571 (税込)

ななまみさん（インプレ投稿数： 181件 / Myバイク： CL250 | Z900RS CAFE )

一番廉価なので購入しました

5.0/5

★★★★★

リアのスプロケは純正品でも社外品でも高めなので
この値段で購入できるのはありがたいです

スプロケの歯が細くなって左右のがたつきが増えていたので
交換しましたが、メカノイズも減り満足です

飾りっ気は全くないです

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投稿日付： 2014/12/22 12:36

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL420MRU

￥3,747 (税込)

いっちゃんさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク：モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

耐久性向上によるメンテナンス性向上

5.0/5

★★★★★

モンキーのチェーンは伸びが早く慣らし運転が終わる前にチェーンの調整が限界に耐久性の無さは到達するほど。
走行時の騒音（シャリシャリ）も少なくない。
ドレスアップ効果と耐久性の向上を図る為にチェーンを更新。
期待通りのドレスアップ効果と伸びの減少によるメンテナンス性も向上。
走行時の静粛性もアップしました。

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投稿日付： 2014/12/21 19:21

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP428MRU

￥7,624 (税込)

よじさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： ZX-6R )

Apriria RS4 125に取り付けました。

たった1、000kmの走行で伸びてしまっている純正とは違い、
こちらのチェーンはしっかりとしています。

純正はノンシール、こちらはシールのチェーンになりますが、
思っていたよりも抵抗は少なく、加速感などに変化は感じられません。

見た目がシルバーと綺麗なこともあり、
ドレスアップにも一役買っているといった印象です。

付属のジョイントはカシメ式ですが、カシメ工具が無い為、
別途クリップ式ジョイントを購入して、そちらを使用しています。
125ccまでであれば、クリップでの使用が問題無いようです。

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投稿日付： 2014/12/20 02:25

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,248 (税込)

johnnyさん（インプレ投稿数： 143件 )

'98klx250

5.0/5

★★★★★

98年型KLX250に使用しました。
ダートはそこそこに通勤やオンロードツーリングがメインなので、純正と同じ歯数の42丁（フロントスプロケットは14丁）を購入しました。林道等に使用の場合はフロントのスプロケットを13丁に変更して楽しんでいます。
このやり方ならチェーンのリンクは純正リンク数の106リンクのままいけますし、フロントスプロケットは価格が安いのでおすすめです。
アルミのスプロケットの軽さも魅力的ですが、デュラスプロケットの価格とロングライフの方が私には断然魅力的です。

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投稿日付： 2014/12/17 20:51

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : スプロケットテーパーボルト／ナット

￥790 (税込)

おもさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： YZ250F | YZ250F | YZ250 )

なんといっても安い。

5.0/5

★★★★★

純正部品で揃えるとなると1000円以上は確実にするスプロケットのボルトのセット。DRCのスプロケットに交換したのでセットで交換。使い回し倒したボルトを交換することにより確実に固定できているであろうと安心できる。DRCのスプロケットのみならずザグリ加工されたスプロケットに使用できるであろう。
（ザグリ加工がされていないスプロケットに本製品をしようするとハブが欠けるので注意）使用車種はYZ250F　2011

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投稿日付： 2014/12/16 19:07

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