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その他クラッチオプション・補修部品のインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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ginさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ボックス | ジョグ (2サイクル) )

利用車種: アプリオ

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

クラッチシューの予備があるので、シューのみ交換できるようにと注文。
画像ではcクリップがついていたので購入したが、実際はassy交換タイプのやつが来た。
意味ない買い物した。物は全然悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/24 15:38

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チヌさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3

取説にはM3x15のキャップボルトとロックナットと書いてありましたが、付属していたのはM3x20のキャップボルトと、何故か取説に書いて無いM3のスプリングワッシャーでした!

ボルトが長いのは、みっともないけどまだ許せるとしても、スプリングワッシャーだけでどう固定しろと?

田舎なので、M3のナットを調達するのに非常に苦労しました。

19RCSとは相性が悪いのか、一部干渉してスイッチが上手く動作しない為、ステーの加工が必要でした。
よって、作業スキルの項目は少し高めにしました。
加工等が必要無ければ、微妙な調整は必要ですが取付自体は非常に簡単です。

後付けスイッチなので、いずれ壊れると思いますが、
次は他のメーカーにします。この商品は買いません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/21 14:28

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opilpoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: Le Mans 850

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

言葉は悪いですが、少しチャチです。
操作の節度も曖昧なん感じで
人によっては、かえってクラッチミートが
難しくなるかもしれません。
取り付ける場所は工夫すれば
邪魔にならないと思いますが
車種がある程度限定されるかもしれません。
試しただけで、実際の使用までには
残念ながら至りませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/28 19:52
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利用車種: スーパージョグZR

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 5

3YKですと、クラッチアウターがクラッチシューの厚み分、はまりません。
また、軽量との事ですが…
グラアクの三枚クラッチとほぼ変わらないのですが…

4VPのノーマルがすり減ったらシューを削って使います…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/12 13:33

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mmnakkoさん(インプレ投稿数: 74件 )

2.0/5

★★★★★

4本指での操作では全く問題ありませんが、人差し指と中指の2本指で操作すると半クラ状態になります。
クラッチワイヤーの遊びを最小限にし、レバーの位置を握れる範囲で最大限に遠くして対応しました。
レバー操作は多少軽くなりますが、ストローク量が増えた分、指が疲れやすくなりました。
他の人もインプレで触れてますが、質感・色・形状がもう少しブレンボっぽくしても良かっのでは。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/12/30 18:37

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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

2.0/5

★★★★★

クラッチシューが傷だらけだったので、交換のため購入。

安かったのは良いけど、クラッチアウターのスプライン形状が3KJでは後期と前期では違うみたいで、後期3KJには取り付けできなかった。
あと、シューが分厚すぎて削る必要があるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/01 15:49

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