その他クラッチオプション・補修部品の口コミ・動画インプレッションを探す(20)| ウェビック

信さん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー )

お手ごろ価格

5.0/5

★★★★★

タケガワSステージ88cc+PC20の組み合わせだとこの強化クラッチで十分まかなえる。
金欠ライダーにはあり難い商品である。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/18 17:17

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ひぃーさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： ZZR1100 )

【Webikeモニター】
Kawasaki ZZR1100(94年式)に取付。
この前に、NISSINのラジアルクラッチマスター、ステンレスメッシュホースを導入済み。
写真左側がK-FACTORY製。
造りがしっかりしているのがわかります。
本体の取り付けはポン付けで問題なし。
やはり、エアー抜きは大変そうでした。
取付後の感想は、当然ながらクラッチが更に軽くなった。（400cc並み！？)
そして、一番心配だった、リリースタイミングもほとんど変化が無く、
切れも良く、すこぶる快適。取り付けて良かったです。

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投稿日付： 2012/06/11 15:00

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じゃがいもさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： ELIMINATOR125 [エリミネーター] | XLR125R )

シングルクラッチのナかではJUNが最強？

5.0/5

★★★★★

75ccです。
まったくすべりません。

組み込み時、センター出しはきっちりしましょう。
クラッチディスクユガミます。

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投稿日付： 2012/06/01 14:54

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ギアチェンジアーム

￥14,960 (税込)

ゼッツーさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： Z2 | Z2(750RS) )

ギアチェンジアーム

5.0/5

★★★★★

だいぶガタが出ていたが、純正は生産中止となっており、あきらめていました。そんなとき、PMCで発売しているのを見つけて、即購入。セレーション部が若干きつめだったが、交換後はギアチェンジがスムーズになり、ペダルのがたがたがなくなり操作感がよくなった。交換はいきつけのバイク屋さんにやってもらいました。

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投稿日付： 2012/05/28 18:44

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ｕｄｏｎｎｙａさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： FXD | SS900 )

スパッと繋がります！

利用車種： SS900

5.0/5

★★★★★

工賃を入れると高価でしたが走っていて楽しくなりました。

音も気に入っています。
スパッと繋がるので気持ちいい走りができます。

摩耗が速いので半クラはあまり使用しないようにしています。
スタートの時はぎくしゃくしますが仕方ありません。

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投稿日付： 2012/05/23 10:51

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エクスプローラーさん（インプレ投稿数： 286件 / Myバイク： TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

クラッチが軽くなった！

5.0/5

★★★★★

かたなにはマストアイテム。

これはいい

ナイス

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投稿日付： 2012/05/10 16:15

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチ(プライマリードリブンギア付き)

￥9,950 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

JUN BF80CC

5.0/5

★★★★★

JUNINTERNATIONALのBF80CCに合わせて使っています　取り付けは自分でやりましたがやっぱり皿ネジをナメてしまいました、しかしこのキットには皿ネジが付属していますなので安心ですw
今のところ不具合もなくスパスパキレますし重さもシングル強化よりもとても軽く指一本で切れます
値段もそこそこでメーカー的にも安心なのでお勧めです

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投稿日付： 2012/05/09 13:30

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ライトクラッチキット

￥7,920 (税込)

忍者くんさん（インプレ投稿数： 6件 )

ライトクラッチキット

5.0/5

★★★★★

クラッチが重く、ツーリング時に左手の疲労感を感じていたためこの商品を買うことに至りました。実際に装着してみたところ、装着前に比べてだいぶクラッチが軽くなりました。他の商品との組み合わせでさらに軽くなるようですが、自分はこの商品のみで十分満足できました。ツーリング時の効果にも期待できそうです。

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投稿日付： 2012/05/01 20:52

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチ(プライマリードリブンギア付き)

￥9,950 (税込)

じゃっぱ犬さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： DAX70【ダックス】 )

マニュアル強化クラッチ(プライマリードリブンギア付き)

5.0/5

★★★★★

75CCにライトボアアップしたエンジンに対し純正クラッチが滑り気味で、特にキックスタート時に気をつけないと圧縮がかかる所で滑ってしまう状態でした。
交換作業は図入りの説明書通りに進めていけば特に難しい所もなく、クラッチ本体脱着のためのロックナットレンチと、クラッチカバーのガスケットが固着している場合は剥がしツール＋根気があればスムーズに納まると思います。
交換後のクラッチフィールはレバーの重さがほんの少し重くなったけど、キックスタート時も発進時もしっかりつながるようになり、1次減速比がロング側に変更されたのと相まってとても乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/23 17:31

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