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その他クラッチオプション・補修部品のインプレッション (全 43 件中 41 - 43 件)

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチ(プライマリードリブンギア付き)

￥10,827 (税込)

タケさん（インプレ投稿数： 27件 )

ボアアップと同時に変更

4.0/5

★★★★★

72ccにボアアップしたので、このキットを購入しました。1次減速比が変更できるのもメリットです。以前のものは、クラッチのカラーをノーマルから流用でしたが、今回購入したキットは、カラーが付属していました。使用した感じは、低速回転時、ノーマルのカラーの時にはしなかった音が聞こえますが、異音ではないと思います。1000Kmほど交換から走ったので、最近は気にならなくなったので、初期なじみまでの間だけかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/15 17:51

4人のライダーが役に立ったと考えています

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タケさんは27件のインプレッションを書いています

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サトケンさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ZZR1400 )

ホースのメッシュ化とあわせると

4.0/5

★★★★★

単品でも十分効果はあるが、ホースのメッシュ化、マスターシリンダの変更などと組み合わせるとより効果を発揮する。
ホースのメッシュ化と合わせて使うことを勧める。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/27 16:07

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サトケンさんは6件のインプレッションを書いています

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かずひろさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： XSR900 )

すべり解消

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ゼファー750のベースになったZ750FX3なのでエンジンはスタンダードでマフラーとCRキャブのみのライトな仕様でも高回転では滑るので...
交換はエンジンのメンテナンスができれば難しくなく、オイル交換のついでに作業でも2時間以内です。

交換後はすべりはなくなり加速中にラフにつないでも安心です。
値段はちょっと高くても滑りを気にせず走れるので必要なパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/11 15:01

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かずひろさんは12件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

Byしょうちゃんさん [2013年05月02日]: かーろさん、今晩はアドバンテージの技術スタッフです。
この度は当社の製品のお買い上げを頂き有難う御座います。
Z750FX3などもノーマルの状態が悪く年数も30年を超えるようになりました。
ADVANTAGE FCCは日本屈指のクラッチメーカであるFCCと
アドバンテージのコラボレートで生まれました生粋のMade in Japanです。
製品は強化も重要ですがトラクションに重きを置き
オートバイを操る楽しさを追求するために開発されました。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。
耐久性に関しましては純正より高耐久性でもありますので
では素敵なライディングをお楽しみください