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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 補修クラッチアッセン

￥2,520 (税込)

takatakaさん（インプレ投稿数： 207件 / Myバイク：リード125 | CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

クラッチコンプリート

3.0/5

★★★★★

ライブDioZXに取付しましたが駆動系のオーバーホールの為購入し交換しました。値段も安くKN企画の商品は昔から使ってて信用出来るのですが、問題は納期です。KN企画のホームページから直接購入すると次の日に届くのですが、なぜかウェビックさんで購入すると約一週間位かかるので、納期をもう少しがんばって短くして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/07/19 13:06

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ライトクラッチ

￥4,288 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ライトクラッチ

2.0/5

★★★★★

ケーブルが長くて邪魔です。
処理がめんどくさかったです。

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投稿日付： 2011/07/12 13:46

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s2rさん（インプレ投稿数： 3件 )

SPEED ステンレスクラッチスプリングキット 4バルブエンジン車用

4.0/5

★★★★★

きれいだし、精度もまぁまぁだし、安いし。
さらにクラッチもちょっと軽くなりました。とくに滑ったりすることなし。
いいと思います。

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投稿日付： 2011/07/08 14:28

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CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー : 強制空冷軽量クラッチアウター

￥7,990 (税込)

kuruto-Rさん（インプレ投稿数： 33件 )

強制空冷軽量クラッチアウター

3.0/5

★★★★★

武川156車に装着、駆動系はほぼノーマルです。極低速からアクセルを開け始めた時の車体の押し出し感が良くなりました。法定速度位までの減速、再加速のツキも良くなっています。が、ソレ以上を求めるなら・・・購入動機は気まぐれです。

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投稿日付： 2011/07/06 13:10

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く、く、くるぶしですさん（インプレ投稿数： 149件 )

クラッチリリース

4.0/5

★★★★★

一目惚れした商品です。実際に装着して効果も実感できました♪クラッチが10％軽くなると聞きましたが・・それ以上に軽くなったと思います。高額な商品ですが、オススメです！！

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投稿日付： 2011/07/04 13:58

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : YAMAHA系 2枚クラッチ

￥2,530 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

クラッチ assy

4.0/5

★★★★★

ジョグポシェに取り付けました。距離を走っていましたので純正補修品を探して安いKNのものにしました。不具合もなく普通に使えるのでいいと思います。純正は高いので安く整備したい方にはお勧めです。取付にはそれなりの工具と知識が必要ですのではじめての方はバイク屋さんで教えてもらいながらするとよいです。

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投稿日付： 2011/06/27 15:16

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KBさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： GSX-R1000 | Dトラッカー125 | GPZ900R )

クラッチリリース

3.0/5

★★★★★

GSX-R1000 K8に乗っています。
ツーリングなどで使っていますが、少しでも楽になるかなと思い、付けてみました。ホースやクラッチマスターは、ノーマルです。
感想ですが、変わった感じはしません。他も変えれば、違うのかなという感じです。見た目の良さで付けると考えた方がいいかもです。ただ、所有感と見た目は、グッドです。

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投稿日付： 2011/06/27 15:15

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ゆういちろうのお兄さん（インプレ投稿数： 105件 / Myバイク： LIGHTNING XB12S [ライトニング] | XR100モタード )

YOSHIMURA F.C.C. 強化クラッチキット

3.0/5

★★★★★

ヨシムラのボアアップキットを取り付けました、さすがのハイパワーで純正クラッチはすぐ滑りました、当たり前ですが！
　どうせなら、ヨシムラでそろえようと思い購入しました
　アクセル全開でもパワーを伝えてる信頼感がでます、仕方のない事ですが、125CCでも強化クラッチ、クラッチがソコソコおもくなります。
　

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投稿日付： 2011/06/27 15:14

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気まぐれ親父さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： FJR1300 )

クラッチをラジアルに交換していましたが、都心の宿命でもある首都高の渋滞などで、半クラッチを多用すると重さにまいっていました。
装着して、軽い！と実感しました。個人的な感覚の差も有るとは思いますが、同車種の方からも興味を持ってもらいました。
ストロークが長くなる分、レバー位置の調整は必要ですが問題なく調整できます。
コストは掛かりますが、クラッチが硬い・重いと感じていたのがラジアルマスターとリリースのセット効果でウソのように快適になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/13 13:45

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