スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(13)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 777 件中 121 - 130 件)

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スズ菌中毒者さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ADDRESSV125 [アドレス] | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ45A -） )

ガンマ50スプロケ

3.0/5

★★★★★

ノーマル丁数なので走るにはあまり変化はありませんが、見た目重視なので星3つです。
ノーマル丁数以外も試したいです。
後は、耐久ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/24 18:29

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スズ菌中毒者さんは4件のインプレッションを書いています

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パッションキングさん（インプレ投稿数： 10件 )

扱いやすさ向上！

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

Dトラッカー125へ13Tを付けました。
純正の14Tに比べ、3・4速の反応が良くなり、
街乗りでの扱いが向上しました。
最高速のダウンは、あまり気になりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/24 18:29

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パッションキングさんは10件のインプレッションを書いています

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ぱくさん（インプレ投稿数： 4件 )

ザム良いですよ！

5.0/5

★★★★★

最近までアファームを使ってましたが、今回はザムにしてみました。変更したからと言って変化は解りません(笑)
しかし丁数を1枚下げたので乗りやすさが増した感じがします。

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投稿日付： 2013/12/18 10:36

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ぱくさんは4件のインプレッションを書いています

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しのさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： TW225E | SCRAMBLER DESERT SLED )

やっぱり軽いし色が金ピカでないのがいいです

利用車種： SRX400

4.0/5

★★★★★

41Tを購入して、フロントを14Tにしています。
これでほぼノーマルのギヤ比になります。
少しおとなし目の金というかブロンズ色になります。はで過ぎなくていいです。
428から520にコンバート用のものです。
大体形状でわかるのですが、箱等に記載がないので裏表がわかりにくいです。
本当はどれくらい使えたかも投稿できればいいのですが・・・。

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投稿日付： 2013/11/26 10:22

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しのさんは67件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

トルク増し

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

OFF車では最高速は求めてません。ノーマルCRFLは、1速2速がダート走行時は非常に使いにくく、トルク感が全くなかったのでとりあえずは手軽に出来るフロントスプロケットの交換で対応します。
純正14丁→13丁にしましたが、非常にダートで走りやすくなりました。
いままですぐエンストしそうな上りでも、アクセルを煽ればエンジンが吹き上がってくれるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/11/21 17:38

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