スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 79 件中 21 - 30 件)

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runlunさん（インプレ投稿数： 1件 )

手ごろな値段で満足

5.0/5

★★★★★

初めてのスプロケの交換でしたが、何とか交換できました。
値段も手ごろでしたし、交換してしばらく走りましたがとても調子よく走ってくれます。
個人的に満足！！

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投稿日付： 2013/10/11 14:06

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かずさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： KLX230SM )

最高速5キロアップ！

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

ギア比をロードよりに変更。
同回転数で5キロ以上最高速アップ。

おまけに軽いですし回転数も下がるので
燃費も2キロ改善しました

通勤車なので燃費も大事ですので
交換して一番うれしい

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投稿日付： 2013/10/11 14:06

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かずさんは28件のインプレッションを書いています

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ゆうじろうさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： ZX-10R | ZX-10R | GSX-S1000 )

ゴールド化

5.0/5

★★★★★

DIDのコールドチェーンと一緒にカスタムしました。
10Rのゴールド化がまた一歩進みました。
次のゴールド化はどこにしようか検討中です。

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投稿日付： 2013/09/04 17:53

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Fuさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | SRX400 | チョイノリ )

ヤマハSRX400（3VN）のチェーンを520にコンバートする為に購入しました。当初は信頼の高い製品であると思われるサンスターにしようと思いましたが、値段が手ごろなこちらの商品を選択しました。交換後、特に不具合も無く問題なく使用できています。
アルミスプロケットは、耐久性で心配がありましたが、私はそれ程距離を走る方ではないので、大丈夫みたいです。チェーンオイルなど、こまめなメンテナンスを重ね、これからも様子を見ていこうと思っています。

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投稿日付： 2013/09/02 16:52

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SiN☆会津魂☆さん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク： 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

スプロケット交換

5.0/5

★★★★★

STMスプロケットキャリアに交換した際に使用いたします。
ノーマル39Tに対して37Tを装着。
6速の巡航速度で10キロばかり最高速が伸びてます。
製品写真の色はブロンズですが、実際はグレーに近い感じの色でした。

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投稿日付： 2013/09/02 16:52

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SiN☆会津魂☆さんは75件のインプレッションを書いています

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熊のパパさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： Vストローム650 | NC750X タイプLD | セロー 250 )

皆さんと同じ１６丁としました

5.0/5

★★★★★

　スズキボルティには相性の良い16丁スプロケットとしました。燃費も良く発進のもたつきもありません。もっと早くに交換していればと後悔しています。最高速も若干伸びるみたいで楽しみです。

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投稿日付： 2013/08/05 17:29

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梅干さん（インプレ投稿数： 1件 )

Rスポロケット530-37使用して

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

バイクはCB1300SBノーマル、今回37Tを購入して300kmほど走りました、峠と高速道路ツーリングです、スピードメータ誤差は（タイヤ5分）GPSナビの表示と比較して差が無くピッタリでした、走行は約5％回転少なめとなる訳ですが、発進などのトルク不足は全く無く、シフトアップ・ダウンがソフトな感じです、高速では今までより余裕が出て楽に流せます、（最高速アップも期待出来そうです）ツーリング向けには大変良いです、ただ今回の商品は材質アルミですので、すり減り2万kmも持てば良いのではと考えます。

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投稿日付： 2013/07/29 19:48

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エンディさん [2016年05月12日]: 同じＣＢ１３００ＳＢです、今回３７Ｔ試そうかと思ってますが耐久性が気になります。何キロ位までもちましたか？

なんだろう？さん（インプレ投稿数： 15件 )

そのまんまです

5.0/5

★★★★★

メジャーですよね。

期待を裏切らない・？ではなく当たり前に良いブランドです。ありがとうございます。。

また利用させてください（笑

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投稿日付： 2013/07/23 17:57

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FCBさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： VIRAGO250 [ビラーゴ] | C92 (ベンリイ) )

ドリブンスプロケット

5.0/5

★★★★★

長距離走行に向けて、スプロケットを交換。

エンジンを高出力で走るのは疲れるので、丁数を変更しました。

ビラーゴ250のドリブンスプロケットは純正45丁ですが、43丁に変更しました。

また、スプロケットの色はゴールドなのでまたいい感じになりました。

スプロケット代に＋2000円するとカラーオーダーも出来る様です。

愛車のちょっとしたオシャレに良いかと思います。

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投稿日付： 2013/07/16 18:47

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