スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(6)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 148 件中 51 - 60 件)

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イチさん（インプレ投稿数： 23件 )

信頼出来るブランド

利用車種： XL500

4.0/5

★★★★★

XL500S用が無くホーネットの物が合いそうなので購入しました。作りとしてはジュラルミンで硬そうです。ネジを入れる穴も精度良くできています。
ただ残念なのは歯の部分にバリのようなものがあります。あとは耐久性がどうなのか見ていきたいと思います。

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投稿日付： 2013/07/10 09:19

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ぶんさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

ヤマハRZ50の’00年式チェーン420化に使用しました。ノーマル49Tに対し48Tに、ドライブ側はノーマル12Tに対し13Tに変更して使用しました。エンジンその他はノーマルの為、少々のギヤ比変更ですが発車時のクラッチミートに少し神経を使わなければならない感じになりました。
取り付けは当然ホイール脱着が必要ですが難しいものではないと思います。ゴールドチェーンと併用したので、本品のゴールドと相まってなかなかいいのではないかと思います。
420化に伴って、駆動はかなり軽くなったような気がします。

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投稿日付： 2013/07/08 19:12

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REPSOLマイスターさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

品質も安定している！

5.0/5

★★★★★

元AFAM（アファム）ブランドのスプロケットを製造・販売していたところです。
ライセンスがらみの問題もあり独自ブランド展開する販売したのがこの商品です。
なので、本質的にAFAMと同じと考えていいと思います。
使用した感想ですが、品質にもまったく問題なかったです。

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投稿日付： 2013/07/05 17:23

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backyさん（インプレ投稿数： 4件 )

グース350リヤスプロケットノーマル36T⇒35Ｔお勧めです

5.0/5

★★★★★

今まで同種のノーマル丁数36Tを使用していましたが、今回ほんの少しハイギヤードの35Tに替えてみました。
交換した感想は、まず36Tよりも軽量加工の穴数が多く、見た目的にもカスタム感がアップし満足しています。
性能面では、元々トルクが有るバイクのため、微妙なハイギヤードが乗りやすさと燃費に貢献しています。

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投稿日付： 2013/07/03 17:57

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Funky403さん（インプレ投稿数： 3件 )

丁数の微調整オーダーも簡単で頼みやすい。

利用車種： KSR-2

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

スプロケのオーダーで以前別のサイトで失敗したのですが、わかりやすく丁数のオーダーも簡単にできて良かったです。
さっそく取りつけ、絶好調です。

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投稿日付： 2013/06/28 14:22

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yotanboさん（インプレ投稿数： 1件 )

軽くてしっかり

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

届いて手にした瞬間その軽さにびっくりしました。
質感も良いし、つくりもしっかり。
がたつきもなく、やっぱりAFAMすごいです

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投稿日付： 2013/06/26 18:08

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クリハラ　モータースさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：クロスカブ110 )

この商品自体悪くは無いんですが

利用車種： XT250X

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

XT250Xの純正スプロケットにはダンパーがついてるので、出来れば
ダンパーなりカラーなりを付属して貰いたかったですね。
純正が￥14000を超える高額な消耗品なので。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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GUNボーイさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： TZR250 | CB750F | YZF750 )

良い

利用車種： CB750F

4.0/5

★★★★★

チェーンとFRスプロケの3点同時交換が良いと雑誌に載っており、
値段は張るが購入した。
1000km走行で特に問題なく使用している。
摩耗等はこれからだが、今はとても満足です。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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GUNボーイさんは25件のインプレッションを書いています

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GUNボーイさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： TZR250 | CB750F | YZF750 )

丁数選択幅が多い

利用車種： CB750F

4.0/5

★★★★★

チェーンとFRスプロケの3点同時交換が良いと雑誌に載っており、
値段は張るが購入した。
1000km走行で特に問題なく使用している。
燃費向上のためと、STDの43丁から40丁と小さくした。
このブランドだけがこの丁数があり選択幅があり満足している。
計算通り燃費向上し、走りも楽になった。
ジュラルミンのため、摩耗等は早めと思うが、現在は特に問題無し。
今はとても満足です。
次回も多分購入すると思う。
他の所有バイクにも検討しています。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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シンさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

ISA リアスプロケット 48丁

5.0/5

★★★★★

WR250Rに純正のR43丁からISAの48丁に交換しました、純正と比べかなり軽くなり、色とデザインも申し分ないです。

現在交換後2500キロ走りましたが、全然摩耗見られません(^O^)

このメーカーは奈良にあるようで、奈良県民として誇りに思います↑

耐久性があり過ぎて、交換頻度が少ないですが、今後もISAで決まりです↑

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投稿日付： 2013/06/20 18:41

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