5.0/5
CRM250RrですがリアハブがXR400モタードの物に交換しているので
CRM用のスプロケットが使えませんorz
実は同じだろうと思ってCRM用の40丁を買ってしまいましたorz
いざホイール交換をしようとしたら取り付けボルトの位置が違う
仕方なくXRモタのハブに付いていた37丁の鉄のノーマルスプロケットを
取り付けてその場はしのぎましたがおかげで新品のチェーンをカットするハメにorz
気を取り直しXR400モタード用のスプロケットを探しましたが
売ってない 有っても純正と同じ37丁しか見つからないorz
そんな時XAM ザムのカタログから商品番号がFTRと同じ事を発見し
FTR用の40丁を探した所直ぐに手に入れることが出来ました
有難うザム!
色もゴールドで綺麗ですし作りもしっかりしています
少し派手かな~とも思いますがお気に入りです。
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5.0/5
ノーマルからの交換です。
なんといっても、この軽さにビックリです。
また、回転振れの少なさにもビックリです。
チェーンもゴールドにしたので、このシャンパンゴールドとの相性も
バッチリです。
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AFAMは四輪でも実績がある商品という事で使用してみましたが、SUNSTARと遜色ない印象です!レースで十分使えます!おすすめです
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5.0/5
以前はアルマイト仕様のスプロケットを使用したこともありましたが、結構歯の部分が摩耗してくると、ガッカリした思いがあったので、この商品を比較検討し購入してみました。スプロケット本体も渋いカラーで、歯の加工精度も素晴らしく、購入して良かったと思う商品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
これまでは純正品のスプロケットを使用していましたが、この商品は純正品と比べると非常に軽いので、軽量化を目指している方はぜひ導入することをオススメします。使用して間もないですが耐久性も申し分ないと思います。
ゴールドスプロケットということで、足回りのアクセントになり、スポーティーさが増しました。
とても綺麗なゴールドですので、チェーンメンテナンスと共にスプロケットの汚れ
も落とすことをオススメします。
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ドライブ:アファム
ドリブン:ISA
チェーンRK スーパーゴールドGSシリーズ(GS530XW)チェーン
ダンパー:純正品
以前付き合いのあったショップのおすすめで、この組み合わせにしました。
新品に変えたこともあり、取り回しが軽くなりました。
新車のころと比べると、数段軽いです。
ニュートラルにして後輪を手で回しました。大変軽く回り、抵抗の少なさに驚きました。
走りもスムーズで、滑らかに感じます。
変えたばかりなので、それ以上のことはまだわかりませんが、マシンの性能を十分引き出してくれそうで期待できそうです。
リヤビューもなかなかかっこよくなりました。
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5.0/5
トップギアでのエンジン回転数が高い為、最高速寄りにするというよりは同速度での回転数を下げたい為に購入。
交換後は、自分の求めていた感覚にかなり近づき満足しています。
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5.0/5
ノーマルから1コマupの14丁にしました。60km時の回転数が下がりツーリングが楽♪ 前オーナーがノーマルで距離を稼いだので、ミッション側スプラインまで減ってガタツキが…スプロケはやっぱり消耗品ですね。
。
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