DID:ダイドー

リヤスプロケットが届き次第、バイク屋にて交換予定なので使用感等のインプレは書けませんが｡

DID製品が40％オフを利用して購入しました。

何よりロッシファンなので、性能云々は関係なしに満足(笑)
ただ、外プレートがゴールドの方がロッシカラーであるイエローのイメージに近い色合いになるんじゃないかなぁ

さりげなく外プレートに46やVR46のロゴ&ジョイントは蛍光イエローでオシャレ｡

ステッカーも入っていて満足です。

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予備として購入。友人からの紹介なので良い物なのは、

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グロムJC92　415チェーンコンバートに使用しました。

重さは420よりぜんぜん軽いです。
フリクションロスも420より少ないと思います。
サイズダウンによる加速性能、燃費の向上が期待できます。

グロムJC92のノーマルリンク数は108コマです。
詳しくは日記をみてください。
https://imp.webike.net/diary/223059/

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KLX125に使用
交換後、２週間程で林道走行中に枯れ枝がチェーンに絡まり曲がってしまいました。安かったので精神的ダメージも少なく、もう一度同じものを買いました。林道走行ではトラブルが付き物なので簡単に脱着できるクリップ式がやはりいいと感じました。色も派手なものは好まないので純正風の黒が気に入っています。

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リアスプロケットを大きいものに変える際、チェーンのリンク数も変わるので、一緒に交換することにしました。
オフロードバイクは初めてだったので知識が乏しいため、商品選択にあたってはwebikeさんのインプレを大いに参考にしました。
交換後の走行はまだ100km未満ですし、オフロードも走ってはいませんが、ＤＩＤのチェーンはＺＲ?７でも使用していて何ら不満が無いので、おそらくこの商品も間違い無いチェーンだと思います。
交換前は純正チェーンで少し錆も出ていたので、交換後は見違えるほどカッコ良くなりました。

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ロッシファンだったので安くなっていたのもあり購入。
パッと見はゴールドチェーンのような派手さはないけど、よーく見ると、お？おお？！ってなる笑

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ナットとウォーターポンププライヤーで圧入しました。
非常に大変でしたが、特殊工具無しでもなんとかなりました。

ピンの部分は、意外と錆びますのでゴールドチェーンでもメンテナンスは必要です。

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強度アップ、耐久性が良く、GOLDの輝きが見た目にもアップします。
取り付けはクリップ取り付けなので、簡単に出来ます。

GOLDを輝かせる為には、メンテナンスが欠かせないので、綺麗好きな方にはまめに出来て良いでしょう！

１１０コマでピッタリです。

更にスムーズにする為に、LSベルハンマーGOLDを可動部分へ塗布して、定期的に注油清掃をしませう！
伸びが全く違うでしょう！

老舗メーカーDIDが、安心して使用出来ます。

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渋めの金色チェーンでかっこよくなります！
走った感じは純正と同じ感じですが、耐久性に期待したいです。

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ノンシールチェーンは作業性が素晴らしいです。
ミニバイクにはコレで十分ではないでしょうか？

なめらかで非常に満足しています。

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