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チェーンのインプレッション (全 1971 件中 1581 - 1590 件)

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yu160さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

前回もDIDチェーン(スチールカラー)を使ってましたが、今回は、ゴールド&ブラックにしてみました。
いじった感が出ていいのでは?
ここは、好みがわかれるかもしれませんね。

使用において全く問題はありません。
110Lを5Lカットして使用したため、リンク数が選択できると手間が省けていいんですけど・・・

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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TTMさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: バンディット1250 )

5.0/5

★★★★★

専用のカシメ工具が要らず、レンチとピンを折り取る為のプライヤーが必要なくらい。
手順も非常に簡単。
ただし、古いチェーンを切るための工具かグラインダーは必要です。

あと、グリスがかなり大量に塗布されているので、交換後の走行は、ホイールにかなり飛び散っていますので、ある程度はふき取っておいたほうがいいでしょう。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

モタード用との事で購入を決断。
コスト的にも満足してますしプレートにも穴が空いてて軽量化されていて見た目もかっこいいですよ。
ただ色指定ができない・・・シルバーでもいい方はオススメです。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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せいちゃんさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: SR400 | 250TR | SRX400 )

5.0/5

★★★★★

ドライブスプロケ交換と同時にチェーンものびていたので交換しました、絶対に切れては困るので信頼のおける日本製です。
今回はサビに強いゴールドにしました。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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hayabusa_manさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

問題なし。
ただし、そんなにしょっちゅう換える部品ではないため、タイヤのように他社製とあまり比較できない。
結局、有名どころを使用することになっているが、問題はない。
価格もここで買う限り適当。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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ふじっこさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: SRX400 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

SRXのチェーンを428から520にコンバートしました。SRXには少し贅沢なようなチェーンですが・・・キンキラに輝くチェーンは派手好きな自分的に気に入っています。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

あらゆるチェーンを試した結果、カブ110にはこのチェーンがベストでした。
色はお好みでどうぞ。。。

カブ110にとって信頼のブランドとは、EKだと思いますよ!!

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投稿日付: 2013/07/25 11:29

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Mr.アンダーソンさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

スプロケを前後交換するのでチェーンも交換。純正はRKを使用しているが今回はEK!選択した理由はブラック&ゴールドにやられたから(笑)。それ以外にも耐久性のUPやフリクションの軽減から。見た目は黒いボディによく映えるが、少しケバく見えるかも。

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投稿日付: 2013/07/25 11:29
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なんだろう?さん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

意外としっかりした造り。

DIDとそれほど変わらないのでは?

取り付けもいたってシンプルで初心者でも出来ると思います。

余った駒を着る際にはベビーサンダーを使うと便利です。

問題は寿命ですね。

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投稿日付: 2013/07/23 17:57
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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

シルバーカラーで見た目の派手さはありませんが、
スタンダードタイプながら基本性能はしっかりして
おり、コストパフォーマンスが高いと思います。
消耗品とは言え、長く使える商品のひとつだと思います。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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