チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(231)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,003 (税込)

miiさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

リトルカブに使用

利用車種：リトルカブ

5.0/5

★★★★★

リトルカブに使用しました。
98リンクでは足りず(汗)、こちらの商品を購入しました。
見た目もイイ感じで純正のチェーンカバーを外して走行しています。

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投稿日付： 2014/05/02 22:01

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henschelさん（インプレ投稿数： 6件 )

プレスカブのフロントスプロケットを16丁に交換した際に購入しました。プレスカブのリアスプロケットは42丁しか選択肢が無いため、Fスプロケを大きくし過ぎるとチェーンが足りなくなります。そのため、コマ数が100L以上のものが欲しかったのですが、中々見つからず、やっとこちらで見つけることができました。
取り付けてみたところ、若干長かったため2コマ分だけチェーンカッターで切って調整しました。それ以外は問題無く使えています。

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投稿日付： 2014/04/29 21:48

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ヨッシーさん（インプレ投稿数： 3件 )

動きがスムースでサイズもピッタリ

5.0/5

★★★★★

汎用品と思ってましたが　サイズもピッタでリコマ落としも不要でした。交換前は伸びて油切れのため動きが悪かったが、交換後は非常に動きがスムースで音も静かになりました。シールドチェーンほ非常に高価なため125ccではこちらで十分です。

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投稿日付： 2014/04/29 06:52

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,003 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

安定のDIDブランド

利用車種： NS-1

5.0/5

★★★★★

値段としては安いですが、安定のDIDブランドなのでチープさはあまり感じません。

装着の手間も普通、走行したフィーリングも特に問題ありませんでした。

次回交換時期までにトラブルが起きなければ（おきないと思いますが）、次回も同じものを買うと思います。

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投稿日付： 2014/04/28 22:51

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ごれんさん（インプレ投稿数： 144件 / Myバイク： SV650 | MT-25 )

取り付けが大変

4.0/5

★★★★★

セローにツーリストを履かせるために、フロントスプロケを15→14に落としました。
暫くそれで走っていたのですが、やはりメーター誤差が大きく自分の速度がわからない事と、林道まで高速を使うので、低速重視のセッティングではしんどいと言うのが有り、スプロケを15に戻し、チェーンを128→130に交換しました。
ツーリストはタイヤの外径が大きいので低速がどうかと思ったのですが、林道を走ってみましたが特に問題は感じませんでした。暫くはこのセッティングで行こうと思います。

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投稿日付： 2014/04/27 18:19

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,003 (税込)

くろおさん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク：マグナフィフティー )

ゴールドチェーン！

5.0/5

★★★★★

強化タイプのチェーンからスタンダートタイプのこちらのチェーンに交換してみました。以前より重量が、軽くなりました。メンテナンススタンドでタイヤを浮かし、手でタイヤも回してみると、動きもいいです。

私の原付は、ノーマルの50ccで、重い重量物を運ぶ訳でもないので強化チェーンよりこちらのスタンダートタイプのチェーンの方が合っているかもしれません。スタンダートタイプチェーンの耐久性は、強化チェーンよりは、落ちると思いますが、その分、重量が軽くなったので燃費向上に期待がもてます。

私のバイクのカラーが主にシルバーとブラックの2色なので、チェーンのゴールド色がバイクに新鮮な印象を与えてくれています。このチェーンのゴールド色は明るすぎないゴールド色で、落ち着いたゴールド色だと思います。明るい色が一つあるとこんなに変わるものなんですね。勉強になりました。

交換は、ジョイントがクリップタイプ方式なので、プライヤー一つで交換できました。ただ、ここで注意するポイントは、クリップの開口部が必ずチェーンの進行方向の反対側になるように取り付けることです。

2輪メーカートップの純正採用率を誇るDID製なので、私は安心して使用しています。おすすめです！！

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投稿日付： 2014/04/24 22:06

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ジョニーさん（インプレ投稿数： 40件 )

EKチェーン江沼チェーンヘビーデューティチェーン 420S

4.0/5

★★★★★

強化チェーンですが値段が安いのでこちらを購入しました。錆びだらけのチェーンを使用していたので、当たり前かもしれませんが、動きがスムーズになりました。

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投稿日付： 2014/04/23 22:59

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-Xシリーズチェーン 520ZVM-X ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥22,022 (税込)

ライコネンさん（インプレ投稿数： 130件 / Myバイク： GSX-R1000 | XL1200R )

お手入れが楽しくなります

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

webikeのセールでものすごく安く買えました！
やっぱりチェーンはゴールドがいいですね！
チェーンのメンテナンスって結構サイクルが短い面倒になりがちですが、これだけ綺麗なチェーンだと掃除のしがいがあってついついやりすぎちゃいます(笑)

今回は純正525から520へのコンバートで交換しました。
600CCだと効果が大きいとよく言われますが、確かにレスポンスも良くなりましたし、特に減速(シフトダウン時)のフィーリングが良くなりました。
加減速が楽しいバイクはやっぱり乗っていて気持ちいいです！
駆動系の軽量化が効いたのかシフト自体のフィーリングも軽く入るようになった感じがあります。

性能に関してはモトGPにも提供しているダイドーの上位グレードですから文句なしです。
初期伸びは幾らかありましたが、500kmほど走行したところ落ち着いたようです。(もちろんびっくりするほどの伸びでは無く微調整レベルですよ)
今回の場合特に純正よりも細くしているわけですから、後は耐久性に期待した所ですが、次回またチェーン交換する際に合わせてインプレしたいと思います。
未知数の耐久性は別にして満点です！

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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ライコネンさんは130件のインプレッションを書いています

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