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5.0/5
ミニバイクのチェーンと言ったら、ノンシール、クリップジョイントですね。
値段も安い！
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3.0/5
カブ70に使用。カブ70のリンク数は96なので100リンクのものを買いました。が!!・・・もとから96リンクのものもあったんですね；
チェーンを切るのが面倒だったので100リンクのまま使用しようとしましたが、限界までアジャスタを引いても長すぎたので諦めて切ることに。。。
ディスクグラインダーでピンの頭を切断し、マイナスドライバーをプレートの隙間にネジ込んでプレートを外しました。ピンは圧入されてなかったので専用工具は使いませんでした。取りつけもクリップ式なのでラジオペンチのみでできました。
価格の安さ・専用工具が不要である点などから、十分納得できるチェーンだと思います。ただズバ抜けて『惚れる!!』ってポイントもなかったので☆は3にしておきました。
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3.0/5
Dトラ125で使用しました
純正のローラーは樹脂の塊に径の有ってないネジがとブッシュが入っているだけでガラガラ音がするのですが、これに交換したところかなり音は低減されました。
耐久度は今のところあまり走ってないのでわかりませんが、とりあえず純正をつけているよりは確実にバイクにもライダーにも良いと思います。（ベアリング入ってますし。）
取り付けは5分程で終わります。またグリスアップして取り付けてあげてください。安い部品ですが、たまにベアリングにグリスをつけてあげると良いと思います。
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3.0/5
ドラックスター250に使いました。誇張しない銀のチェーンの方が渋いと思い使いました。性能は切れることもなく、注油すればとても長く安心して使えるので満足しています。次も交換するときはこれを買うと思います
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4.0/5
RVFに入れました。1万円以下で買えるチェーンですが、性能も問題なく、こまめに注油すれば1万キロは余裕で使えました。
交換する最後まで不満を感じたことは無かったので良いものだったと思います。またシルバーなのでゴールドのスプロケが映えて見えます。
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5.0/5
TZR250に使用していました。フリクションが少なく、素晴らしい加速を見せてくれました。寿命は普通のチェーンと比べると短いですが攻める時等は大変素晴らしい性能を見せてくれると思います。手にとるだけでフリクションの低さがわかりますよ！！！お勧めです！！！！
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5.0/5
このチェーンは、最高です、伸びない！かっこいい！静かになったような気がする・・私だけ？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
坂を上っていたらチェーンが切れてしまい交換のための購入です。
ノーマルのチェーンだったので寿命がきてしまったみたいです。
安くて本当に助かりました。
ゴールドと比べて控えめでかっこいいです。
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3.0/5
モンキーを81ccにボアアップ後、フロントスプロケを16丁にしたのでチェーンも交換。もしかしたら交換しなくてもぎりぎり入ったかもしれませんが、どの道長さに余裕が無かったので。
交換後特に問題もなく数年たっています。
ライトボアアップなのでこのクラスで十分です。
チェーンカッターも同時購入すると作業が断然楽ですよ、
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
XR250に使用しました。
純正品のチェーンをメンテするためにチェーンを外して、灯油で洗ってつなぎ合わせました。
取付はチェーンの穴より0.1mm大きいため入りません。
クリップジョイントをヤスリで少し削って使いましたけどいつまでもつか分かりません。
亀裂もないし、削ったのは0.2-3mmだし大丈夫かなー？
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