XAM:ザム

セロー250のノーマル48TをNTBの50Tスチールスプロケットに変更しました。
PCY単体の重量は240gでした。
今回はNTB社のスチールスプロケット50T(946g)と組み合わせましたので、トータル1,186gとなりました。
ノーマルの1,084gから約100g増となりましたが、耐久性重視と言うことで。
アルミスプロケと組み合わせればノーマルより軽量化できると思います。

走り心地はかなりダイレクト感が増しましたが、チェーンと同時交換しましたので、どちらの効果は不明です…

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46丁→48丁へ変更の為にスプロケット＋PCYを、セロー250純正(ハブダンパー込み)よりも安価で購入。


https://imp.webike.net/diary/175556/

・スプロケットの質感
・PCYの精度
・以降、約半額でスプロケットのみの交換が可能。

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