ノーマルは、黒い樹脂のチェーンカバーで安さ機能重視でとてもカッコ悪い。しかし、このカーボンのチェーンカバーは、軽いし機能もいいしドレスアップに最適です。
バイクを横から見て、満足しています。
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3.0/5
GSX1100Sカタナに装着しました。
廻りのカタナ乗りは某有名カタナショップの製品を装着しているので私は敢えてTNKエンジニアリング製にしました。購入に当りウェビックのインプレも参考にしました。
取り付けに当り加工や不具合は無く付属の取り説とボルト・ナットで10分もあれば装着できます。
カーボン地もクッキリ鮮やかで交換したスプロケ・チェーンと共にリヤ廻りが一気にカスタム車になりました。
しかし残念なことに折り目の処理が甘くヒビが入った様な感じに白く凹ラインが入っていました。多分品質管理をすり抜けて来た商品なのでしょう。
吟味して購入したのでその辺りが少し残念です。
よって総合評価は☆3つとさせて頂きます。
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5.0/5
【Webikeモニター】ホイールを換装してワイドタイヤ(150)になってチェーンをオフセットしたことでノーマルのチェーンカバーが使えなくなってしまったので、購入しました。
他のメーカーさんのものとも比較して検討しましたが、コストパフォーマンスが一番高そうなTNKさんの製品にしました。
結構悩みましたが、買って正解でした。わりとギリギリのクリアランスなのに、干渉もなくさすがに良くバイクを見て作っているなあと関心しました。
カーボンの質感もキレイですし、物凄く軽いのにフニャフニャした感じもない良いつくりです。ただし、私の場合チェーンを10mm近くオフセットしているので前側の固定ボルト、正確にはナットがチェーンが弾んだとき当たってしまいましたが、板ナットを使って何とか干渉しないようにしました。
これは、今後取り付ける方は、注意した方が良いと思います。
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