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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30321件 （詳細インプレ数：29043件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
5.0/5
エイプ50に取り付けました。
ギヤチェンジ時のロスがかなり少なくなりました。また、クラッチは少し固くなります。
メンテナンスしていれば切れることはないと思いますが、クラッチワイヤーも強化することをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エンジンを降ろして横倒しの状態だと作業性が良いですが、そのままでも、必要があればオイル交換に合わせて出来ると思います。作業自体は簡単ですが古いガスケット剥がしに時間がかかりました。取り付け後の感触は出だしと変速がシャープになったと思います。クラッチ板単体で低価格スプリングとガスケットが付属してますので、ボアアップの次に取り付けをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
エイプ100を115ｃｃボアアップしパワーも上がり、クラッチの繋ぎに何か違和感が出てきたので、強化しようと思いこの商品を購入しました。取り付けは、普通のクラッチ交換と何ら変わらないので、スムーズに行えました。走ってみての感想ですが、ギヤの繋ぎでカッチと効いてとても気持ち良いです。停車時からのクラッチミートも全然純正と違います。ガツンと繋がってくれます。ボアアップエンジンで元気良く走りたいと思えばこの商品はオススメです。強化スプリングのせいか、若干レバー操作が重くなりますが、気になるほどでもないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ボアアップに伴い取り付けました。ちなみにオイルポンプなど他にもやることがあったので、3~4時間掛かりました。でもクラッチの取り付けは1時間ぐらいで終わりました。そんなに難しくなのでぜひ自分で取り付けてみては？取り付けた感想ですが、クラッチの握った感がまし、すべりもないようなので、かなり良いものではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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5.0/5
エンジンをボアアップなど改造して、純正じゃものたりないと感じたので購入しました。
交換後は気持ちよく加速してくれます。 滑っている感じはありません！ダイレクトに反応してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
組むのも簡単でした。ただクリップを外すのに工具が必要です。
クラッチの操作感は若干シビアになったかなぐらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ボアアップに伴い強化クラッチに交換しました。
商品自体は何も問題なく組み込み出来ました。
クラッチ操作も変わるかなと思いましたが、そんな事は無く変わりませんでした。
実際走ってみて、ノーマルクラッチのつながりの様な感触ではなく、何というか、とりあえずは難しいですが滑りはないですね。
それとクラッチスプリングは、デイトナのカタログなどでは、青ですが実際はノーマルクラッチスプリングと同じ色です。
これは、問題かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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