ZETA RACING:ジータ レーシング

WR250Rに取り付けました。
鉄製からアルミに変わるので若干の軽量化になります。
クラッチの操作感については変わったかなぁ？程度なので性能ではなくドレスアップ重視ならつけて良い感じのパーツです。

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クラッチ操作時におこるケーブルガイドのタワミを防ぐ高剛性設計はロスを軽減しダイレクトな操作感を得られる。と記載されていますが、分かりませんでした(笑)
完全にオシャレパーツです。でもいいんです、何故ならかっこいいから！！
一緒にＺＥＴＡのブルーチェーンガイドもつけちゃいました。

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盆栽好きな私には最高のパーツです。良く見ないと気付かない部分なので、完全に自己満足の世界ですね。特に性能が向上する訳では無いですが見た目を重視する方にはオススメですね。

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ビギナーの私にも取り付けが非常に簡単でした。バイクのカラーリングがred基調なので、引き締まります。CRF250LはThailand製のせいか、やはりメッキ部品の表面が粗いように感じます。
この部品で,なんかツルツルになった気がします。

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