HINSON:ヒンソン

いつも林道ツーリングやエンデューロたまにハードエンデューロで使用しているYZ250Xのクラッチが非常に不安定で悩んでおり、こちらの製品を装着することにしました。こちらのプレッシャープレート、クラッチインナーハブ、クラッチバスケットを３点で交換したところ、クラッチの引きずりや、なき、ニュートラルの入りづらさなどが一気に改善されました。一番の効果は、バスケットとインナーハブだと思います。プレッシャープレートの影響力は正直そこまで大きくは無いと思います。結局クラッチを抑えている一番外側なので。自分はせっかくなのでプレッシャープレートも交換しました。ただ、ハードコーティングされているため、純正よりもかなり長持ちすると思います。

なお、工房キタムラのクラッチリテーナーキットを使用していましたが、こちらのプレッシャープレートでは形状が合わず使用ができませんでした。工房キタムラのクラッチリテーナーキットを使いたい方は、購入を控えたほうが良いです。

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