antlion:アントライオン

導入車種
RZ250（4L3）

導入理由
　経年劣化からか純正のホルダーにガタがでており上下にぐらぐらする感じがどうも気に入らなかったので以前から気になっていたアントライオン社のクラッチホルダーキットを購入することにしました。

取り付け
　純正と付け替えるだけなのでなにも問題なく取り付けできます。ただ、車種、ハンドルよってはクラッチワイヤーの長さが若干足りない場合があるとおもいます。私は純正ワイヤーにレンサルのロードバーLOWをつけておりますが、リーチアジャスターを目いっぱい伸ばして装着しましたので少し長めのワイヤーのほうが無難です。

装着後
・見た目
　純正の貧弱なレバーに比べれば雲泥の差です。高級感あふれるハンドル周りになります。ブレーキ側はブレンボのラジアルを装備しているので見た目のバランスもいい感じです。
・調整
　純正の遊びしか調整できないクラッチとは違い3箇所の調整で好みの特性を出せるはずですが、私には使い切れません。とりあえずレバーの位置が変更できるようになっただけでも価値はあります。
・使用感
　純正に比べ若干重く半クラの範囲が狭くなった気がします。上記の調整で特性を変えられると思いますが、徐々に使いやすいセッティングに合わせていきたいと思っています。むしろ使ってセッティングを出せるところが魅力でしょう。

総評
　製品としては純正と比べるまでもなく最高の一品です。しかし、値段もそれにふさわしい金額なので万人に導入をお勧めすることはできません。他にいじるところがなくなったという方や他の人のマシンと一歩違うカスタムをしたい人向けでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。