スリッパークラッチキットの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

スリッパークラッチキットのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スリッパークラッチキット

￥39,798 (税込)

prshidaさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

SP武川 SPタケガワスリッパークラッチキット

5.0/5

★★★★★

これは大変良いものです。
当方、サーキット走行を意識しての購入ですが一般道路
でもシフトダウン等変にエンジンにストレスを与えず良い感じです。値段について、若干高めではありますが
輸入品の数十万に比べれば安いのではないのでしょうか。また、クラッチプレート及びフリクションプレートなど純正部品がそのまま使えるのも良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/18 10:50

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

prshidaさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

STM:エスティーエム

STM:エスティーエム : スリッパークラッチ

￥223,300 (税込)

ＳＭ４５０RRさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：Ｋ１２００Ｒ | K1200R )

WR250Xへの装着です。取り付けについては、ノーマルクラッチの交換、メンテナンスの経験のある方なら、自分で取り付け出来ます。ただし、説明書がわかりずらく、他の人のブログ等や、メーカに電話で問い合わせをして締め付けトルクの確認などしながらの装着でした。ただし専用工具は必要でしたので、今後のメンテナンスなども考慮し一緒に購入しました。普段はサーキットでの走行ですので、高回転でのシフトダウン時のアクセル合わせなど気を使う必要がなくなり、ブレーキングに集中できます。他の方のインプレ等では、クラッチレバーが重くなるとの意見もあるようですが、私の場合は友人のノーマルのバイクと比較しても重く感じることはありませんでした。装着後　3000Kmの走行となり、ベアリング部へのグリスアップや、クラッチプレート、メイン、セカンダリスプリングの減り等の確認など、メンテナンスをしたいと思います。パーツの購入が簡単にできれば良いのですが、ハウジング、スプリング程度しか掲載されていないので、すべてのパーツについて同じように購入できればいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/11/14 20:54

9人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ＳＭ４５０RRさんは91件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )