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油圧クラッチキット・コンバージョンキットのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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frando:フランド

frando:フランド : 油圧クラッチ変換シリンダー

￥8,638 (税込)

bb1さん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： SPEED TRIPLE | SPEED TRIPLE (97-04) | BB1 SUPERMONO )

2年経過しトラブル無し

利用車種： SPEED TRIPLE

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

油圧シリンダーの付属ロッドを外してぎりぎり調整範囲に収まりました。
クラッチマスターはFRANDO 7NB(17mm)。
シリンダー横を通すため保護用のコルゲートチューブと高熱箇所にはゴム巻

２年前の2015年4月、バーハンドルからセパレートハンドルへの交換に伴いワイヤー式クラッチケーブルの取り回しに問題が出たため、暫く他社ケーブルを流用していました。
ただしアウター長とワイヤー長が完全に適合しないため加工して使っていましたが、取り回しは改善出来ないため油圧化を検討。
寸法等の情報と価格を考慮してFRANDOの油圧シリンダーとラジアルマスターを選定し装着しました。
クラッチレバーの始動用スイッチはBrembo用アジャスターピンを使ってBremboマスター用の機械式スイッチに変更しました。
そのせいかレバーをストロークさせるとレバーアジャスターネジが回ってレバー位置が変わるため回り留めのワイヤーロックを施しています。
装着直後は交換用のクラッチケーブルとレバーを持ち歩きましたが、２年以上経過しても油圧シリンダーのシールにトラブルは発生していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/11/07 00:28

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bb1さんは37件のインプレッションを書いています

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MAGURA:マグラ

MAGURA:マグラ : 【HYMEC167】油圧クラッチキット

￥49,107 (税込)

mac96さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： R90S | セロー 250 | NUDA900/900R )

ハスクバーナNUDA900Rに

4.0/5

★★★★★

F800シリーズとエンジン、フレームを共有するNUDAにも取り付け可能との情報を得て購入。
写真入りの分かりやすい取説のおかげで2時間ほどの作業で交換できました。
渋滞にハマると泣きそうになる重いワイヤー式クラッチから、半クラも楽々、劇的に軽くなりました。
ただ、見た目は無骨ないかにものドイツ製品。イタリアンブランドのような華やかさはなく、眺めて楽しむカスタム感はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/17 00:14

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mac96さんは5件のインプレッションを書いています

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