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油圧クラッチキット・コンバージョンキットのインプレッション (全 12 件中 11 - 12 件)

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さとしさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

■バイク
KSR110(2003) [KL110-A1]

■購入理由
中古車購入時に既に取り付け済みでした。
というより、マニュアルクラッチ化済みの車体を探して購入しました。
クラッチ操作が無いとなんとなく落ち着かないと思ったからです。

■取り付け
詳しいことは分かりません。
ショップでは取り付け工賃は2万円程度と言っていました。

■良い点
・クラッチ操作できる。

■良くない点
・右側に転倒した場合バンジョーボルトを破損しそう・・・。

■感想
SP武川のパーツでKSR110をマニュアルクラッチ化する場合はこの商品が一番安くできそうです。
ノーマルの自動遠心クラッチの状態を知らないので比較できませんがとりあえず満足しています。
転倒する前にエンジンスライダーの取り付けも考えた方がいいかもしれません。
パーツの構成内容からこの値段はちょっと高いかなと思いますが、こんなものでしょうか?
取り付け工賃がちょっとお高いですがクラッチ操作自体には満足していますので、評価は星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:21

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かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

納車された日、自宅まで運転しただけでクラッチ操作がなく嫌になってしまったKSR110。早速、クラッチキットを購入しマニュアルに交換。
やっと普通のバイクになったという気持ちと操作する楽しさ・・・しかし右側に転倒した場合、間違えなく走行不能になるという怖さから峠などに行っても思い切って走る事が出来なかったのも事実です。
別売りでガードも出ていますが、初めから付属していてくれれば最高な商品でしょうか。
あとは油圧式ですので見た目もカッコイイ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/18 10:50
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