ドライブスプロケット・フロントスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(43)| ウェビック

ドライブスプロケット・フロントスプロケットのインプレッション (全 554 件中 421 - 430 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,730 (税込)

ヤクルトさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： KLX250 | GSX-S1000 | 300EXC )

KLX250Fi用に

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

林道、ガレ場などに行くため購入。純正14丁からのショート化です。
スプロケは表裏の記載がありません。
片方は面イチで、もう片面はオフセット付き。
オフセット(丁数の刻印)が付いてる面がエンジン側となります。
走った感じは想像通りかなりショートになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/11 14:59

1人のライダーが役に立ったと考えています

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ヤクルトさんは8件のインプレッションを書いています

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥1,392 (税込)

cool Jさん（インプレ投稿数： 128件 )

安心のブランド

4.0/5

★★★★★

友人のカブ110（JA10)に使用しました。純正の14Tから高速よりの15Tに変更しました。1速が使え走りがスムーズになりました。デメリットの加速も殆ど変わりないようです。安心のブランドのNTBですしコスパも抜群。
フロントスプロケットの1T上げはみなさん是非！

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投稿日付： 2014/03/10 14:40

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cool Jさんは128件のインプレッションを書いています

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ロクダボさん（インプレ投稿数： 3件 )

チェーンの交換と一緒に

利用車種： CBR600RR

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

チェーンの交換をするにあたりスプロケットも交換しました。純正のサイズは530なのですが、525にコンバートしました。装着しての感想は「純正と変わらない」です。純正のスプロケットには消音のためのゴムがついていたのですが、サンスターのにはついていないため「ビー」とゆう音が足元から聞こえてきますが、それほど気になりません。
値段も安いので満足です。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥1,048 (税込)

二児のパパさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： XCTING250 | DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

効果抜群

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

KSR-1に装着、ノーマル13Tから2Tプラスですが、2ストエンジンですしパワーバンドに入れば2Tプラスは全然関係なく加速して行きノーマルメーターでは計測できない領域に簡単に入ります。メーターをKSR-2用に交換しました。性能も満足、とくにコストパフォーマンスは抜群ですよね。

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投稿日付： 2014/02/26 10:14

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,950 (税込)

むなしいさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] )

１５Tから１４Tに

4.0/5

★★★★★

林道を走っていると純正の15Tでは走り難いことがあるので1T落としてみました。外径が大きいタイヤを履かせていることもあり、1T落として正解だったようです。少々精度に難がありますが問題無いと思います

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投稿日付： 2014/02/19 10:50

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,203 (税込)

琳子さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： VTR250 | モンキーR | YZF-R1 )

VTR250に取り付けました。

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

VTRのミッションをSPADAのものに変更をした際に、6足の高速域を伸ばしたくて購入をしました。
ですので純正のミッション状態での使用感はわかりませんが、明確に高速域の伸びがよくなりました。
その分下のトルクが薄くなるので一長一短といったところでしょうか。
VTRの豊かな低速トルクを犠牲にすることになるので、ご利用は計画的に。

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投稿日付： 2014/02/14 09:58

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥980 (税込)

Gedさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク：リトルカブ )

中古で購入してから9000km以上走ってチェーンの伸びが気になってきた為購入しました。
チェーン交換の際はスプロケットも交換するのが良いとのことで交換しましたが、取り外したスプロケットを見てもそれほど減っていないような・・・チェーンの偏伸びを防ぐためと思い納得しました。
交換自体は問題なく行えました。初めての交換でしたが、迷うようなところもなく、スムーズに交換できました。
今回は純正と同じ丁数での交換となりましたが、機会があれば丁数を変えてみたいとも思いました。

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投稿日付： 2014/02/06 19:17

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Gedさんは25件のインプレッションを書いています

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