XAM:ザム

ハスクバーナーの2014年式SM250Rに取り付けしましたが、この年式の純正丁数以外の調達が困難な為にリアスプロケットのみでロングに調整する必要がありました。
40丁までなら別ブランでもラインナップがあるのですが、39丁以下はザムのみでのラインナップでした。
SUGOサーキットを走行する為に購入し、取り付けましたがオーバーレブすることもなく、最高速度160キロ程度出すことができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアを42Tにした事で50km/h以下の速度域が使いやすくなりました。もちろん60km/hを超えてくると回転数が多くなりちょ?っとうるさくなりますね。
スピードヒーラーを使っているので速度誤差も修正済みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2丁ダウンで200回転位落ちました。
写真ではゴールドと思ってましたが、実際にはブロンズ色でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット用に購入しました。
ミニコースのためショーと側に振っています。
純正に比べ軽量なため、バネ下荷重の軽減に貢献します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

届いたときは「派手な色だなー…」と思いましたが、装着してみると意外といい感じです。
品質的な部分はまだ1回しか走行してないのでわからないですが、きっと大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Gsx-r1000 17年式?21年式にはハマりません！
適合を修正してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KLX125用に購入しました。
が、対応チェーンサイズにご注意下さい。
純正サイズは428，この商品は420です。

ちゃんと確認せず買った私が悪いのですが、チェーンが428のままだったため噛み合わせが微妙に合わずチェーンを傷めます。
具体的には巻き込み側の最後でスプロケットの山にチェーンが当たり、走っているとガツガツとよろしくない音がします。
最終的に428対応のスプロケットを買い直すことになりました。
走れるといえば走れますが、使用しているチェーンサイズを確認してから買うことをおすすめします。

綺麗な色でした?　

持った感じも軽く感じました!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットでファイナルの変更の為
購入しました。

純正のチェーンリンク数だと
取り付け出来ません。

リンク数を増やす必要があります。

チェーンを変えるのが、大変なので
フロントのスプロケットを13丁に変えました。

スチール製ですが、軽いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
純正品よりしっかりしてる(笑)
【注意すべきポイントを教えてください】
作業は慣れてる人かショップに頼んだほうが無難
【他商品と比較してどうでしたか？】
色が好みだったのでこちらを購入
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
交換時はフロントスプロケットとチェーンも是非一緒に

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。