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5.0/5
リアスプロケが、かなり消耗していて、安い物を探した所、純正の半額以下だったので、購入してみました。
純正と同じ31Tは、設定されていない為、33Tを購入しました。
歯数は増えて直径が大きくなって重量もありますが、それでも減っている純正スプロケよりも、-10gと若干軽量に作られています。
材質的にも耐久性が純正と変わらないようなので、価格的に随分とお買い得だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ゲイルスピードのホイールと同時購入しました。
デザイン、カラー共に満足しています。
ブロンズカラーのホイールと相まって、とても渋くなりました。
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5.0/5
これぞDRCといった商品で、安価ながら耐久性があり、非常に満足しています。
大会とアタックツーリングで、すでに4000キロを走行していますが、新品同様の形状です。よく見ると負荷のかかる片側が若干削れているのかなといった程度で、とんがる様子は見られません。
アルル製に比べて倍以上の重量はありますが、耐久性は間違いなく3倍以上あります。
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5.0/5
08年式RS125で使ってます。
純正よりも
軽い 持った瞬間分かる重量差
見た目が良い 肉抜きの形状がカッコイイ
純正と較べても＋\3000
かなりのコストパフォーマンスの良さだと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
前後のスプロッケトを交換しました。商品が豊富で、旧車であっても歯数が選択できたので、たすかります。また、リアスプロケットは、ジュラルミン製で純正品と比べて非常に軽く、見た目も落ち着いた感じで気に入ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
NS-1に使用しました。
ゴールドを頼みましたがかなりカッコイイです(^^)
カッコイイだけじゃなく純正と比べてかなり軽いです。
ゴールドなのでリア周りがだいぶ目立つようになりました。
注意点は
これに付け替えるときはチェーンも変えたほうがいいと思います。
汚れてるとハンパなく目立ちます^^;
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5.0/5
【Webikeモニター】
ゲイルスピードのWR250X用アルミ鍛造ホイールに使用するため購入しました。
軽量化を意識したデザインや表面処理の施されたカラーリングも
アクセントになり気に入っていますヽ(´ー｀)ノ
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5.0/5
12Vゴリラで使用しています。
バネ下の軽量化を考えていて、購入しました。
計量してみると、今まで使っていたキタコ（スチール）33Tが396g、ISAの32Tが106gと、何と1/4程度の軽さとなりました。
ジュラルミンのスプロケットはアルマイトの派手なモノが多い中、このISAは落ち着いた感じで良いです。
また、謳い文句にある通り、超々ジュラルミン削り出し＋硬質アルマイトなので、スチールと遜色ないぐらいの耐久性だそうです・・・。（まだ、使い始めたところなので、正確には分かりませんが。）
ただ、ラインナップが28T~32Tとあまりないのがネックですが・・・。
4ミニはバネ下の軽量化でだいぶ変わると思いますので、良いと思いますヨ！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
軽くて、強度が高いジュラルミンのスプロケットです。アルマイトがきれいでお勧め！ホワイトルブを使用すると、せっかくのカラーが汚くなります。
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5.0/5
YB-1 Four用に購入しました。
今回はボアアップしたYBに使用するため、フロントとセットで購入しました。
品質はとても良く、かつ価格も安いのでおすすめです！
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