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4.0/5
我が家のロバことチョイノリの高速（笑）巡航性能アップのために装着しました。KSR110用ですが、K3ホイールにはぴったりです。ホイールハブの外径（取り付けの座）と、スプロケットの内径がピッタリ。穴位置も同様です。これと純正12Tドライブスプロケでエンジン回転数が低いまま、巡航速度は10キロアップ。
安い部品ですしお勧めです。これで、我が家のロバも、ポニーにレベルアップしました。唯一残念なのは、スプロケの同軸度か真円度があまり宜しくないのか、チェーンの張りが一定ではありません。
今回はドライブ側もチェーンも全て新品ですので・・・。ドリブンを180度回転させると判明するかも知れませんね。あと、ウェビックさんの商品の写真は3穴になっていますが、この型番ですと4穴ですのでお間違えなく・・・。
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製品紹介写真よりケイバ感じはせず、しっくりしています。純正と同じ42丁です。走行1000km程度なので耐久性は不明ですが、発進はドンまたはガッって感じでリアのタイヤは早く磨り減りそうな感触を味わえます。
専用ボルトとナットが付いているのもありがたいです。
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5.0/5
アルミのスプロケットは減りが早いのでスチールのスプロケットを探していました 値段も安く丁数も豊富にあって軽量化してあり 見た目もいい感じです
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届いた商品に、バリなどの不安要素は無かったです。
商品の表面加工は梨地でしたが、歯先は綺麗に切られてます。
取り付けも問題なく行え、加工精度は申し分ありませんでした。
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5.0/5
つけて見ました。新品は良いですねギアーのは入りは良いし
早く変えるべきでした。
元のギアーを見ると減っていました。
出来ればチエーンも交換ですね。
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5.0/5
今回初めてドリブン リアスプロケットを購入しました。
ZZR-1400用でしたが、なんなくZX-14Rに取り付けできました。
ブルーのアルマイトがおしゃれですねー！
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5.0/5
AFAMからSUNSTARに変更。
AFAMのGOLDはキンピカだったのでSUNSTARは渋いGOLDでイイ感じ！
歯数を増やしてトルクアップで峠の上りもイイ感じ！
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DRC デュラスプロケット
強度あるスチール製だからこその大胆な肉抜きデザインが目を引くカッコイイ このDRC デュラスプロケットですが・・・
やはり、スチール製ですのでジェラルミン製より重いです。
(当たり前かー。でも、純正品より軽いです。笑)
デザイン的には目立つのですが、色が黒ですので残念ながら装着すると目立ちません。
しかも、他の色に塗り替えても塗装面積が少ないので目立ち難いのです。(笑)
目立つだけならジェラルミン製でアルマイト仕上げの高価なスプロケットを選びますが、このDRC デュラスプロケットは安価で長持ちなんです。
さすが、スチール製です。
私は走行目的によってタイヤやスプロケットを変更しますので、安価で長持ちする このDRC デュラスプロケットはありがたい存在です。
(長距離路面の場合は、ロードタイヤと高速型ファイナル15T/42T・山林道の場合はオフタイヤとトルク型ファイナル13T/44T)
最近は腰が痛いので山行きませんけどね。(笑)
私の このDRC デュラスプロケットに対する総合評価は★★★★★(星5つ)以上です。
しっかりとした作りとその磨耗剛性とコスパに大満足しております。
是非とも皆さんにオススメしたいスプロケットです。
TPOに合わせてスプロケ換えて走りましょう。(笑)
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1.0/5
箱を開けて商品を見たら歯のセンターに錆があるところがありました。錆びの上からメッキをかけて、メッキがのらなかったのか？私は、使っていけばいつか削れて取れるだろうと思い、しかたなく取り付けました。神経質な方や完璧を求める方は注意した方がいいかもしれません。
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GSF1200のメンテナスで有名なガレージdbさんのHPを参考にこの商品にしました。
硬質アルマイトで表面処理されたアルミA7075材と贅沢な工業製品がこの価格なら絶対に「買い」だと思います。
硬質アルマイト独特の渋い色合いがイイ感じで、見た目もお気に入りです！
江沼チェーンのThreeD 530Zチェーンと同時交換したのですが、取り回しでバイクが10kgくらい軽く感じるほどフリクションロスがなくなった様に感じました。
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