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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
一丁あげですが、歴代10Rは41丁。 在庫があれば41にしてました。
なぜかジュラルミンよりお高いスチール。
RKより高耐久ってことで購入。
周りにRKは多くてもサンスターはなかなか。
ちょっとの金額の差ですが、満足です。
体感はできませんが、フリクションロスは感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Xを三点交換したくてこちらにしました。
選んだ理由はアルミによる軽量化、フロントを同じメーカーのを特売でゲットできたのでメーカー合わせ、色が金色だからです。
外した純正と比べると格段に軽いのですが、取り付けて走っても違いは分かりません。
取り付けて８千キロほど走りましたが、不具合はないです。
耐久性もまだいけそう、２万キロもてば御の字と思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
520チェーンコンバート用でこちらの商品を選択しました。
性能や品質に対しては問題無いでしょう。
デザインやカラーでイメージがガラッと変わりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
派手に思えるけどやっぱりゴールドの色がいいですね！
チェーンを530から520にコンバート用で買いました。
少しでも軽くしたかったので満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最高に格好良い！
純正の重くてダサくて地味過ぎる鉄スプロケから交換しました…！流石ジュラルミン製！軽くて丈夫です！！
そしてこの格好良い肉抜きされた造形美溢れるデザイン…そして軽さ！最高です！！！
250SLに限らず軽二輪バイクはコストカットの塊なので、社外部品に交換するだけで
見違えて格好良くなりますね！格好良くて機能性も抜群！オススメです！！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スチールなのに軽量で虹色で美しいです。
アルミほど軽くはありませんが耐久性があります。チェーンと同時交換しましたがとても静かになりました。
取り付けはノーマルと同じで簡単にできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
カンタン
【使ってみていかがでしたか？】
やっぱりグロムは加速よりに振ったほうがよい？
タイムが縮み大満足です。
ファイナル合わせはパワーのないミニバイクでは重要ですね。。。
【付属品はついていましたか？】
フランジ
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
タイムが上がるにつれて、色々なファイナルを試してみたくなるので丁数違いで揃えておくと良いと思います！
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Rで、リアスプロケットは５１丁まで無改造で（チェーン交換は必要）取り付けできるという話でしたが、余裕を持たして５０丁にしました。同時にフロントも１丁少なくして１２丁にしたので、かなりショートになりましたが、林道では威力を発揮します。公道も何とかなる範囲です。私は、エンブレが効きすぎるのが気になって、フロントを純正の１３丁に戻しましたが、リアはそのまま５０丁です。余程のハード・エンデューロでない限り、今の状態がベストと思っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KX112をエンデューロ仕様にするために純正から2丁アップするためにこちらのスプロケットをインストール。
山の中でぎくしゃくしないで2速を使えるのは大変ありがたいです！
見た目も鉄のスプロケットから黒になったことで引き締まってかっこいいです！
ただ、肉抜きが激しいのでヒットした時の耐久性が少し不安ですが、この金額なので手痛い出費にはならなそうなのでとりあえずOK。
作業も特に難しいことはなく普通のスプロケ交換と同じ要領でやれば何ら問題はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
1速が少し引っ張れるようになり、5速も60km/hではゆったり走れるようになって満足です。色も金でかっこいいですね。軽量の恩恵はわからないけど気持ちコーナーリングが良くなったかも？
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