ドリブンスプロケット・リアスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(47)| ウェビック

ドリブンスプロケット・リアスプロケットのインプレッション (全 638 件中 461 - 470 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥4,863 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

性能重視

利用車種： RMX250

4.0/5

★★★★★

摩耗具合はこれからですが、価格の割につくりが丁寧です。

ジュラのスプロケットを使っていましたが結構摩耗が早くその上高価・・・

錆の心配はありますが、チェーンがノンシールでチョクチョクメンテしてるので錆もさほど心配していません。

派手さはありませんが、ゴールドのチェーンとの色合いも気に入っています。

純正ボルトと皿形状が異なることがあるのでボルトも一緒にDRC品の購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/07 12:39

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥4,991 (税込)

まえまえさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： WR250R | TT-R125 )

スチールとは思えない程　軽い！

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

見た目もシンプルですが、スチールだしな~と思いながら手に取りました。これが軽い！
中抜きされてりので、泥の付着等も無いし手軽なドレスアップと、実戦での効果が期待できます。
専用のボルトが必要な点が、★1個のマイナスですが、買って損のない1点です

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投稿日付： 2014/10/30 10:15

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XAM:ザム

XAM:ザム : CLASSICシリーズリアスプロケット

￥8,945 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

外観が良くなりました

利用車種： KLX125

4.0/5

★★★★★

チェーン交換時にリアのスプロケットも交換しました。

純正の歯数なので、走行には影響ありません。

純正の鉄っぽい感じはなく、高級感が漂っています。

交換時に裏側のナットにレンチが入りにくいです。

綺麗なスプロケットはいいね！

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投稿日付： 2014/10/26 16:56

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥4,863 (税込)

いがさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： TT250R | TDM900 | XR400R )

耐久性バツグン！

4.0/5

★★★★★

スチール製スプロケで純正よりもカッコよく気に入っています。耐久性は純正並み。コストパフォーマンスに優れていますので、長距離走る旅人ライダーにおすすめ。

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投稿日付： 2014/10/21 23:14

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥7,549 (税込)

ジェベタクさん（インプレ投稿数： 3件 )

コストパ、良いね！

4.0/5

★★★★★

　性能とかに詳しくないんで評価は出来ませんが、なんと言ってもコストパに優れているのは良い。
　2万キロ走行のジェベルで前後スプロケとチェーンを同時交換しました。
　見た目のギヤ減りはあまり感じていませんでしたが、交換してみると静かになった事を実感します。
　新品は良い。

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投稿日付： 2014/10/14 18:36

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : AFAM製ジュラルミンリヤスプロケット

￥7,610 (税込)

ビンちゃんさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | CUB90 [カブ] | スペイシー100 )

デイトナAFAM製ジュラルミンリヤスプロケット

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

純正の45丁から定番の41丁へ変更。最初に感じたのがノーマルと比べると、とても軽い、色もガンメタで質感が有る。走行フィーリングはとても穏やかになりずっと乗っていたい気になる。発進時のモタツキも無く1速、2速が使える。3速でかなり引っぱれ4速で静かに巡航出来る。
ノーマル時に比べスピードのノリがスムーズ。

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投稿日付： 2014/10/07 19:29

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,702 (税込)

cool Jさん（インプレ投稿数： 128件 )

コスパが良い

4.0/5

★★★★★

私のノーマル　カブ90にはいろんな減速比を試した中でフロント：16T　リア：38Tが私の乗り方と一番合うようなのでバイクも変わりノーマルから前後交換。39Tとの微妙な違い・・。変なこだわりです。（3速なもんで難しいです。）鉄で耐久性もあり安価でコスパ良いです。

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投稿日付： 2014/10/03 16:08

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XAM:ザム

XAM:ザム : PREMIUMシリーズリアスプロケット

￥7,447 (税込)

あずりんさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク：リトルカブ | WAVE125 | Dトラッカー )

チェーンの420ダウンサイジング化に使用しました

4.0/5

★★★★★

DIDダイドースタンダードシリーズチェーンの購入に伴いリアスプロケットも交換しました。大まかな重さは人間用の体重計(笑)で測ったら、ノーマルの約600gに対して約200gと軽くなっています。色はゴールドといおうか、取り付けた時点ですでに油汚れが付着したようなくすんだ感じが自然な風合いであまり目立っていません(笑)。
丁数はノーマルと同じ44Tを使用しています。

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投稿日付： 2014/09/26 22:33

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥9,428 (税込)

えとざるさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク： YZ450F | CB250R | CRF250R )

流石に鉄スプロケットほどではないですが、うたい文句の通り、チェーンとフロント3点そろえ交換した場合
長持ちするんです。

純正1万円比較これはいいとおもいます。

50丁ほどの大きなリアスプロケットになると、モトクロスでは鉄使うのが、けっこう重さ気になります。
気になりだしたら迷わずジェラルミン（アルミ系）
ですね。
ただ、砂交じりのマデイでガンガン開けて乗ると表面の皮膜がはがれるまでは減らないのですが、皮膜が取れ下地が出だすと減るのは早いです。他でも同じなので
仕方がないのかな。

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投稿日付： 2014/09/16 19:26

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