EKチェーン:江沼チェーン

付属ので見事に失敗しました。
プレート圧入しすぎ、おまけに「締めすぎ」からのまさかの「ピン抜け」でした。
久々に絶望しました。原因は私なんですけど・・・。

まぁ、結果的には何とかなりました。教訓はちゃんとした工具を使いましょう。安物はそれなりのリスクが付くかもしれないということでした。

この程度の失敗であれば同じ要領でピン抜いてやれば本体がジャンクになることはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてチェーンを交換しました。クリップタイプと迷ったのでカシメを失敗したらクリップタイプを使おうと思い両方購入。うまくカシメが出来たのでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はリヤスプロケを大きくするのでチェーンの駒数不足のために購入しました。
今後のメンテナンスでスプロケ交換が多くなりそうなので、クリップタイプを選定しました。
シールタイプで走行時のチェーン音も気になりません。
シルバー・ゴールドと色があるようですがオフなので色はどちらでも良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンを交換するにあたりカシメ道具がないし高出力な大型バイクにはクリップ式では不安なので購入しました。
説明書は図解入りで内容は分かりやすいです。
ですが、エンジンをばらす経験をしている私ですがコノちっちゃな部品をチェーンにはめて10mmで締めるのがどうも。。最後の締め付けの力の入れ具合が微妙でチョット未完成だったかなぁ？なんて感じで。。外れない様なので良しとしました。
結果、よく見ると圧入されてるし、ネジ部もキレイに潰れてる。走ってみるとぜーんぜん大丈夫OKです。よくやる作業なら感覚を憶えることが出来ますが忘れた頃に次の交換が来そうですよね。
でも専用工具無しで付けられるのは嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーン購入時に一つ付属されていますが、今回失敗してしまい、
再度クリップジョイントのみで購入しました。
近所のバイクショップでの在庫を聞き回りましたが納期等を考え結局、
在庫表示の有るウェビックさんにお世話になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回、最後まで締め切らず、ピンを折ってしまったので、Oリング取り付けできなかったので、再度新しいジョイントを購入しました。

前回から未走行ですが、リューターで頭飛ばして、今度はしっかり回らなくなるまで締めこんで、Oリングも正しく取り付けることができました。

あせらず、説明書をよく読み、ピンを折る前に確認が大切ですね。

ただ、最後まで締めこむとほとんどねじ山死んでましたので、何度も様子見ては締めて、緩めて、また締めてという作業には向いていないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カシメ工具不要でチェーンをつなぐ事ができるので、非常にありがたいです。
ただ、値段を考えると…
チェーンとこのジョイント込で8000円程、
このジョイント1コマのみで1500円程、とすると残りのチェーンは6500円…？
ちょっとお高いかなと思いますが・・・
まあ便利なので良いですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
特殊な工具が必要なく、簡単にチェーンを繋ぐことができて便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
今回420チェーンを購入したので予備として購入しました。
KLX125用として使うのですが、林道・ダート等走行後にチェーン
を外し洗浄を考えているので、外した際にクリップ紛失・破損が
あったら乗れなくなる為値段も手頃なのと頻繁にクリップを付け
たり外したりしてると弱くなるような気がするので、ある程度で
交換するつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。