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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かしまる君を使ってます
取り付けの際は時間かかっても良いので
しっかりやりましょう。
ここにしか使わない工具もあるけど……大事なところなので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ジョイントコマだけカラーにしました。
チェーンメンテナンスの際にここから始めてここで終わらせるの目安がつきやすくなるための工夫です。
人によってワンポイントのオシャレととるか、違和感が受け入れ難いという方にわかれるかと思いますがチェーンが動いてるときに見えることなどほぼないので気にしなければけっこう便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アフター
ビフォー
チェーンのワンポイントにゴールドにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
特に問題なし。 グリスが付属されていてよかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メッキチェーンがあまり好きではないので本体は鉄の素地として、リンクにシルバーメッキを使い掃除やルブを入れる時の目印にしてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン交換を行おうとしましたが、付属品で失敗してしまい購入しました。また、失敗したらと思い2個購入しましたが1個で間に合いました。予備に置いておきます。ウエビックさんで在庫があり、迅速な発送でまんぞくしています。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スイングアーム交換の為に購入
コレが部品で出るのはありがたい
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
3Dチェーンを購入しましたが、初めてのチェーン交換で失敗し購入しました。今度は失敗したくないと落ち着いて作業し成功です。一応2セット購入したので１つは使わずにいます。簡単に考えていましたがなかなか難しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】
yz250x用に使用。メンテナンス中にノンシールチェーンへ交換し、予備のジョイントリンクとしてストックしています。林道やコース走行時のチェーン切れに備え、常時携行する目的です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。ゴールド色のプレートとピンが特徴的で、刻印も明瞭でした。Webikeの商品画像と一致しており、質感・仕上がりともに期待通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
実際にチェーンに組み合わせてみると、ピン・プレートの精度が高く、しっかり嵌り違和感なく装着できました。信頼感があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ノンシール専用品なので、シールチェーンには使用できません。取付時にはピンを最後まで確実に押し込む必要があり、クリップ固定にはチェーンプライヤーなどの工具が必須です。クリップの向きを“平ら側を進行方向前方”に取り付けることで脱落リスクを軽減できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同シリーズの520ERT3（クリップタイプ）と比べると、ノンシールの方が軽量で精密。価格はやや高めですが、精度・剛性を重視するオフロード用途には非常に適しています。DIDブランドの信頼性と相まって満足度が高いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム：
チェーンプライヤー
メーカーへの意見・要望：
小分けパッケージ（ピンやクリップ単品）や、予備クリップ付きモデルがあればメンテナンス性が向上すると感じます。また、パッケージに「ノンシール用」と大きく明記されていると選びやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
yz125のチェーンメンテナンス時に、純正クリップタイプジョイントの予備・スペアとして準備しました。林道走行中のチェーン切れ対策としてストックしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。ゴールドカラーで刻印入り、パッケージ内にクリップタイプのリンク本体がしっかり梱包されており、Webikeの商品写真と同様でした。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ実走での使用はしていませんが、手で組んでみた印象では、プレート・ピンともに精度が高くスムーズに嵌合できました。剛性があり、レース仕様のチェーンに使われているのも納得の品質感です。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品はクリップタイプなので組み付けにはクリップ用のプライヤーが必要です。装着時にクリップが外れやすいため、確実に取り付け・固定されていることを確認してください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
通常のクリップリンクと比較して剛性・耐久性が高く、重さもほとんど変わりません。予備として持つには十分な品質と安心感があります。価格はやや高めですが、DIDブランドの信頼性を考えると納得です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム：チェーンプライヤー、520サイズのクリップ予備（ZJタイプと併用）、チェーン用グリス。
メーカーへの意見・要望：スペアの小袋（クリップやOリングなど）があれば、よりメンテナンス時に助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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