クラッチスプリングの口コミ・動画インプレッションを探す(6)| ウェビック

YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : 強化クラッチスプリングセット

￥8,160 (税込)

SSKさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク：スーパーカブ110 | グロム )

サーキットユーザーは是非！

5.0/5

★★★★★

サーキットで激しい走り方をしているといつのまにかクラッチが滑っていたり切りきれてなかったりしていて、強化クラッチにしようにも値段が…と思っているときこの商品を見つけて購入しました。
性能はイメージ通りでクラッチをきちんと切ることができました。公道走行不可となってはいますが正直見えないのであまり関係ないかと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/24 00:20

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化クラッチスプリング『ウイナースプリング』

￥710 (税込)

metalslave777さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク：アドレス110 | GSX-R125 | GSX-8R )

クラッチ関係は弄っていませんでしたが、
今回ゼロスタートの加速感に不満を感じたため、
クラッチスプリングとセンタースプリングを同時交換しました。

取付は初めてでしたが、比較的労せず付けれました。
性能ですが、不満を一気に解消できました。
同時にセンタースプリングも交換したため、
単品での性能アップとは言えませんが、
商品説明通りスタートダッシュは完璧です。

加速に不満のある方にはぜひお勧めしたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/12/15 23:01

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : 強化クラッチスプリング

￥1,150 (税込)

信さん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー )

ヌウエｃｃ+ハイカム+PWK28で必要になりました。

5.0/5

★★★★★

エイプ100のノーマルクラッチは17馬力位に耐えられるとネットで情報入手していたので、素人の自分が弄ったエイプはノーマルで十分と思っていましたが、キャブをPWK28へ変更したら僅かに滑るようになってしまった。
そこで試しにバネだけ交換してみるか、と思いこの商品を選びました。
結果、十分です。
ノーマルより20％強化で2mm長いですが、ノーマルのボルトでポン付けできます。

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投稿日付： 2013/09/30 16:27

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : 強化クラッチスプリング

￥1,150 (税込)

我流儀さん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク：バリオス2 | バリオス2 )

CF POSH CF ポッシュ強化クラッチスプリング

5.0/5

★★★★★

フリクションディスクの交換をする際に、クラッチスプリングの劣化も考え、同時購入致しました。

純正スプリングから20％強化とのことで、問題なく使えています。

値段も安くクラッチが滑ってしまいフリクションディスクが劣化してしまうことを考えれば、
導入しておいて損はないと思います。

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投稿日付： 2013/08/19 16:00

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AELLA:アエラ

AELLA:アエラ : クラッチスプリング

￥7,114 (税込)

KTさん（インプレ投稿数： 1件 )

効果大、全く疲れなくなります。

利用車種： 900SS(-1998)

5.0/5

★★★★★

5/8インチ×18mmのラジポンと30mmオペシリンダーと組み合わせて使用。
切る時に軽くなるというよりはクラッチを放す時の保持に必要な力が大幅に減り握りっぱなしでも力が要りません。保持するときの反発力が減ってフィーリングとしてはワイヤークラッチに近いです。切れる位置、つながる位置ともにノーマルスプリングと比べて若干遠くなりますが滑りや引きずりはなく切れ、ニュートラルの入りも確実に良くなります。下道500kmでも耐えられるくらいになりロングツーリングも不安なしです。

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投稿日付： 2013/06/11 18:16

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : 強化クラッチスプリング

￥1,150 (税込)

ケンさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： Z125 プロ | Z125 プロ | Z125 プロ )

クラッチの繋がりが今までに比べたら・・・・

利用車種： NS-1

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

NS-1を譲ってもらったので交換しました。
スプリングがヘタってたのか、繋がりがイマイチでしたが交換したところ、
しっかり繋がってくれるようになりました。
交換方法も今まで一度もエンジン部分を触った事がありませんでしたが、
すぐに出来ました。

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投稿日付： 2013/01/25 18:52

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STRIKER:ストライカー

STRIKER:ストライカー : リペアスプリング

￥1,300 (税込)

りょーさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： GSX1400 | Z1-R/Z1-RII | W3/650RS )

マフラーリペアパーツスプリング4本セット

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リペアーパーツが豊富なのは大変助かります。
特にストライカーのマフラースプリングは、ゴムが付いているのでスプリング自体からビリビリ音がしないので気に入ってます。
1個からでも有るので、脱落した場合またこちらから購入したいと思います。

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投稿日付： 2012/07/17 15:42

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i-FACTORY:アイファクトリー

i-FACTORY:アイファクトリー : swift 強化クラッチスプリング

￥5,240 (税込)

tiny316さん（インプレ投稿数： 6件 )

i-FACTORY アイファクトリー強化クラッチスプリング

5.0/5

★★★★★

交換前はアイドリング時にクラッチからカランカランというような感じの音がしていたのと、エンジンブレーキをかけた時にクラッチが滑っているような感じがしたので交換をしてみました。
交換は乾式クラッチなので簡単でした。
交換後は音も消えて、エンジンブレーキ時の滑っていたような感じもなくなりました。
クラッチの握る力も純正とそんなに変わっていないと思います。
値段もそこまで高いものではないので取り付けてよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/14 15:56

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