スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(38)| ウェビック

ＯＮＥＪＩＮさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：ライブＤＩＯ[ライブディオ] )

ハイスピードプーリーキット　タイプ X

3.0/5

★★★★★

ライブディオ（ボアアップ）につけましたが、50km/h位からじわじわと上がって行く感じでした。もっとドッカンを期待したのですが、残念でした。ウエイト調整次第で何とかなるかも？って事で★3つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/28 14:46

役に立った

ＯＮＥＪＩＮさんは17件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

JOGポシェに中古アクシス90エンジンを乗せ換えする時に駆動系のO／Hに使用しました。純正タイプなので速くなるわけではありませんが価格も安いのでこれにしました。中古アクシス90エンジンは走行距離がおおいのかプーリーもフェイスもかなり段付でした。これでは流石にまずいので元々JOGポシェに組んでいたKNハイスピードプーリーと組み合わせて使用しました。ノーマルでも駆動系ノーメンテだと性能低下しますので純正補修用に安いKNさんのものはお勧めですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/28 14:46

役に立った

Ｂ1さんは500件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : スーパーウエイトローラー

￥1,329 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

スーパーウエイトローラー

3.0/5

★★★★★

友人のジョルノに取付ました。ノーマルジョルノは最高速が55km程度でもう少し速くしたいのでデイトナのハイスピードプーリーを入れました。推奨のウエイトが8.5g×6程度でしたので9g個と8g6個を購入しました。なので9g×3と8g×3の組み合わせで使用しています。今回は耐久性も考え値段も同社の安い方と比べて2倍するこの商品にしてみました。まだそれほど距離を走ってないので減り具合が分かりませんが楽しみです。残念な部分は8gと9gの区別がつかないのでデイトナの様に色別にするか、キタコなどのように数字を記入してあればいいとおもいました。なのでわかりやすいように区切られてるクリアボックスに数字を書いて保管しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/28 14:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Ｂ1さんは500件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥2,180 (税込)

ハイライトさん（インプレ投稿数： 8件 )

強化Vベルト

3.0/5

★★★★★

リード100用に購入。
しかし、ドリブン側に上手く沈み込ますことが出来ず取り付けられませんでした。

何故だろう？純正はサクッと取り付けることが出来たのですが…
純正より固く感じましたが、ドライブベルトはこんなものなんでしょうか？

「強化」という文字に惹かれているので、何とか取り付けたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:42

役に立った

ハイライトさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

BURIAL:ベリアル

BURIAL:ベリアル : ハイパーGPクラッチキットシグナスX用

￥18,331 (税込)

ukyouさん（インプレ投稿数： 1件 )

ハイパーGPクラッチキットシグナスX用

3.0/5

★★★★★

緑のスプリングを　1つか2つ入れても楽しそうかな？
ベルトならしだけど、いい感じだよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/08/15 13:30

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ukyouさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

板橋の白鯱さん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： DIO [ディオ] )

国産ドライブVベルトケブラー強化タイプ

3.0/5

★★★★★

私のアドレスは、駆動系をイジッテいるため　早めのメンテが好ましいので、値段と強化の文字に引かれ・・・購入致しました。
ベルトの長さは、標準で太さも変わりなし！
あくまでもメンテナンス用の商品ですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/07/29 10:06

役に立った

板橋の白鯱さんは57件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : ウエイトローラー

￥840 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

ウエイトローラー

3.0/5

★★★★★

セピアに取り付けました。同じアルバのハイスピードプーリーも交換しましたので一緒に交換しました。安いので試しに交換しましたが長持ちはしそうも無い感じです。セッティングように使用するならいいかもしれません。駆動系を改造しているならウエイトローラーも減りが早まりますのでいいものを選んだ方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/27 15:13

役に立った

Ｂ1さんは500件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

RACING SERVICE ZERO:レーシングサービスゼロ

RACING SERVICE ZERO:レーシングサービスゼロ : ハイプレクション・ウェイトローラーヤマハ用15Φ/5.5g

￥936 (税込)

かど。さん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク：バーグマン200 | ジョグ )

ハイプレクション・ウェイトローラーヤマハ用15Φ/5.5g

3.0/5

★★★★★

2007年式シグナスX-SR(SE12J)に装着しました。
当該製品のカーボンプラスチックというものが、どういうものか
さっぱりわかりませんが、但し書きのスペックに弱い自分はこちらを選択しました。

8、000km走行の純正のWRは、明らかに偏摩耗しており、転がり抵抗を生んでいました。
純正のWRは、15g。今回購入した物は、20ΦX12、9gのパッケージを2つ購入しました。

パッケージに、おまけのグリスが挟まっています。
グリスの塗布は好みで良いそうですが、せっかくなので塗ってみました。
WRの取付向きが取説に図で有りますが、印刷のにじみで判読できません。
プーリーの12時の位置でWRの印刷面が左になるようにセットするべきと、
他のネット情報で分りました。
当該商品の場合、印刷のある面がストッパーの役割を持っています。

交換後のインプレですが、ゼロ発進が軽く感じるようになりましたが、
エンジンを今まで以上に回しての発進になりました。
加速感は、あります。50km/h前後の巡航も良いでしょう。
回して乗るスクーターに変化しました。9gを推奨するページが多いですが、
自分は軽すぎるのではないかと感じます。
発進で回す分燃費は、37km/Lが33km/L程度に落ちました。