スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(73)| ウェビック

ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : ウエイトローラー

￥800 (税込)

スーパーマグナさん（インプレ投稿数： 103件 )

リードに使用。

5.0/5

★★★★★

ホンダのリード100はウエイトローラーの社外品が少なく、又高価なものが多いです。

そこでYAMAHA汎用ウエイトローラーの登場です。

リードの純正ウエイトローラーの中身だけ交換、自家製ウエイトローラーの出来上がりです。

YAMAHA汎用ウエイトローラーですと重さも細かくラインナップされており、セッティングの幅が広がります。

リードには必要なアイテムだと思います。

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 国産強化ベルトシリーズ

￥3,007 (税込)

としさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV125 [アドレス] | GRANDAXIS [グランドアクシス] )

純正以外なら

5.0/5

★★★★★

サイズ、長さ、材質同じ車両でもバリエーションがあり、切れたことないし何より他メーカーの1本分で2本購入できるので助かります！

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワードライブキットタイプ3

￥7,640 (税込)

トリプルエックスさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク： MT-09 | セロー225WE )

高性能

5.0/5

★★★★★

プーリー交換で平均10キロアップと来ていましたが、何と20キロアップ＆加速も良くなり非常に満足してます。
燃費も数キロ良くなりました。

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ウエイトローラー

￥110 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

いろいろ試行錯誤

5.0/5

★★★★★

軽すぎるとレスポンスが向上し、重すぎると高速はいいが、当たり前の事ですが、非常に難しい。

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 軽量強化クラッチキット

￥7,660 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

信頼のブランド

5.0/5

★★★★★

細目にいじれる方なら、ある程度リスクがあっても、点検によってリカバリーできる。つけてほったらかしにすると、他の重要な部品まで影響が及びます。当然ですけどね。

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : クラッチセンタースプリング3％アップ

￥633 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

信頼のできる商品ではある

5.0/5

★★★★★

確かに、当たりはずれも、ありますが、いじることが好きな方であれば、いろいろ試すのもよいと思います。アマリバネレートが強いもの難しいセッティングになります。非力であれば、丁度良いかも。

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパークラッチセンタースプリング

￥1,360 (税込)

ポラリスさん（インプレ投稿数： 92件 / Myバイク：ビーノ(2サイクル) )

バッチリ最高品

5.0/5

★★★★★

VINO(SA10J)に装着。台湾製？の3％強化を使っていましたが、
熱ダレが激しくデイトナ製を購入しました。
ハードな走りにも熱ダレを起こさない。
アクセルオフからの再加速が向上しました。最高速も変わらず。
ウエイトローラーは、少し重くしたほうがいいかな。

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投稿日付： 2013/11/01 18:23

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プイタンさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： BWS125(ビーウィズ) | TLM220R | CABALLERO 500 EXPLORER )

シグナスX2010台湾使用に装着。
ブラックプーリー1からの変更です。
今回の2の方が全体的に高回転で加速していく感じ。
当方はWR8.0×3、9.0×3とワッシャー0.9mmで
出足8500rpmまで上がり7700rpmで変速していきます。
最高速もそれほど落ちてない様子。
常にパワーバンド域なので燃費が心配ですが。
他にはアドバンスプロ、横綱を試しましたが
1番バランスがよくセッティングが出しやすいです。
しばらくはこれでいきたいと思います。

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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