スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(84)| ウェビック

サカテツさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： TL125 | GT50 | MAJESTY125 [マジェスティ] )

費用対効果は抜群ですよ

5.0/5

★★★★★

初期型Today(AF61)を新車で購入して10年。
走行距離4万キロを越えた駆動系をリフレッシュしたくて純正のドライブベルトと共に交換しました。
ウエイトローラーは6g×6にしましたが、最高速が上がり（平地だと60km/hぐらい)同時に振動が減りました。
また燃費は6kmほど伸びました。
これで耐久性がいいと文句無いのですが、こちらは今後の検証課題ですね。
お手軽で、効果的なリフレッシュができたと満足です！

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投稿日付： 2012/09/19 10:13

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : WPCクラッチセンタースプリング

￥2,740 (税込)

在庫確認できない企業さん（インプレ投稿数： 84件 )

2ｓｔにも劣らないパワー

5.0/5

★★★★★

ジョグZRの駆動系セッティングに使用しました。

ボアアップ、マフラー交換で耐久性のあるものがほしく購入。

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投稿日付： 2012/09/10 18:02

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リバークリンさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： ADDRESSV100 [アドレス] | マジェスティS )

ハイスピードプーリーキット以外全てノーマル

5.0/5

★★★★★

ハイスピードプーリーキットのみ交換で80km位でました。
0km-40km　エンジン回転数高めでスタートし、ノーマルより加速します。
41km-60km　一気に加速します。
61km-80km　じょじょに加速します。

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投稿日付： 2012/09/05 17:20

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセット

￥6,030 (税込)

むっしゅさん（インプレ投稿数： 2件 )

古いレッツ２(CA1KA)が快適に

5.0/5

★★★★★

普段の足用に譲っていただいたレッツ2に使用。
ウエイトローラーがかなりすり切れて50km/h程しか出ず、プーリーにも段差ができていた事もあってついでに交換しました。
WRは7.0×3+7.5×3でバランスも良いようです。
ちょっと気になったのは個体差かもしれませんがWRの溝に仕上げの粗いところがありました。ただわずかなもので、少しペーパーで整えれば気になるものではありません。
何よりこれだけでかなり快適になりますので、くたびれてきたプーリーやWRの交換時には純正よりこちらに替える事をお薦め致します。

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投稿日付： 2012/08/27 16:06

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ガレージ山本さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： GSX400S KATANA [カタナ] )

乗りやすい

5.0/5

★★★★★

デイトナ　キタコはもちろん良いです。でもこちらもお勧め

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投稿日付： 2012/08/21 13:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : FLATドリブンフェイス

￥5,980 (税込)

マンモスさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： G650GS | Jbubu125duos )

Webikeモニター

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

以前は同じデイトナのTYPE1を装着していましたが、TYPE2も試したくなり購入してみました。

個人的にはTYPE2の特性が合っているようで、走りやすくなりました。

ただ、メーカーによっては2、3種類のカム角度をつけた商品もあるので可能であればTYPE1、2が1つの商品で変えられたら更に良いと思います。

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投稿日付： 2012/08/16 14:29

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : YAMAHA系スプリングスライダー

￥4,930 (税込)

としさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV125 [アドレス] | GRANDAXIS [グランドアクシス] )

スムーズな加速

5.0/5

★★★★★

ジョグの駆動系もいじるパーツも残すところベアリングスライダー
位になりいよいよ交換！1度説明書を見ずに交換（笑）
少しがたがあり間違った組み立てにきずき組み立てなおし（笑）
よくスライダー組むと最高速が落ちると聞きますが大丈夫でした！

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投稿日付： 2012/07/25 18:47

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たぬきちさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： PCX150 )

期待以上の性能に満足

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

駆動部分のメンテナンス時期が近付いてきたので、
純正部品交換をしようと思ったのですが、この製品を見つけたので
購入をいたしました。

取り付けは内部清掃等も含めて約1時間弱という事でしょうか。
過去に経験をしていれば純正のなんら変わらず交換可能です。

使用感ですが、低速~最高速までの加速性能が飛躍的にアップしました。
また最高速も確実に上がりました(たぶん5~6Km)

後は、耐久性がどの程度あるか(純正と同じそれ以上に期待ですが・・・)を
検証していきたいと思います。

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投稿日付： 2012/07/24 19:29

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